Alle Beiträge von Sergey Kabenkov

Die „Organisation für die Zusammenarbeit der Eisenbahnen (OSShD)“ wirft einen Blick auf die Hintergründe ihrer Entstehung und die aktuellen Herausforderungen.

Von China aus wird der Hauptstrom der Güter im internationalen Verkehr auf zahlreichen Strecken des gesamten eurasischen Kontinents auf der Schiene abgewickelt.

Die Schienenverbindung im Westen Chinas ist ein Verkehrsprojekt mit großer wirtschaftlicher Bedeutung.

Bei der wirtschaftlichen Entwicklung des zentralasiatischen Landes spielt die Schiene heute eine entscheidende Rolle.

Die Eisenbahn des kleinen zentralasiatischen Landes im Einzugsbereich der Seidenstraße beging in diesem Jahr ihr 100-jähriges Bestehen.

Bahnreisen ins Baltikum sollen durch ein EU-gefördertes Infrastrukturvorhaben deutlich attraktiver werden.

Nach einer langen Periode ohne Eisenbahn legt das Land am Hindukusch die Grundlagen für grenzüberschreitende Güterverkehre mit seinen Nachbarstaaten.

Bei den Bahnen Osteuropas und Asiens gewinnt die Entwicklung und Beschaffung von Rangierlokomotiven mit alternativen Antrieben zunehmende Bedeutung.

2018 wurde die Republik Korea mit einstimmiger Unterstützung aller Mitgliedsländer endlich Vollmitglied der OSShD.

Die Eisenbahnen im Bereich der OSShD konnten in der ersten Jahreshälfte bereits eine Vielzahl von Neuerungen vermelden.

Bei der vergangenen und zukünftigen Entwicklung der Wirtschaft des kleinen Landes im südlichen Kaukasus spielt die Eisenbahn eine wichtige Rolle.

Der in Zentralasien gelegene Wüstenstaat setzt großangelegte Projekte zur Entwicklung eines einheitlichen Verkehrssystems um.