Änderungen im Signalbuch
Die Bekanntgabe 18 zur DS 301, die Berichtigung 17 zur DV 301 und die Bekanntgabe 6 zum Gemeinsamen Signalbuch 301 DS/DV werden am 10.12.2006 in Kraft treten. In drei aufeinander folgenden Artikeln wird erläutert, warum die Änderungen notwendig wurden und was die wesentlichen Inhalte sind.
Waren bisherige Berichtigungen und Bekanntgaben durch die Aktualisierung einzelner Themen geprägt, so wird mit der bevorstehenden Bekanntgabe und Berichtigung eine umfassende Harmonisierung der Regelungen zu den Signalen erreicht.
Mit dieser Harmonisierung ist unter anderem die Erweiterung von Begriffsbestimmungen, die Anpassung von Signalbedeutungen an die Regeln der KoRil 408, die Einführung neuer Signale für den Bereich der DB Netz AG sowie die Einführung von Signalen der DS 301 in die DV 301 verbunden. Ebenso werden bestimmte Signale im Signalbuch nicht mehr genannt, da ihre Anwendung nicht mehr zeitgemäß und zweckmäßig ist oder Signale durch andere Signale ersetzt werden können (z.B. Lichtsignal Sh 0 durch Lichtsignal Hp 0).
Grundlagen „ETCS im Bahnbetrieb“ (Teil 5)
Der abschließende Beitrag der Artikelreihe behandelt mögliche Unregelmäßigkeiten während der Fahrt.
Ingenieurkompetenz für die digitale europäische Bahn
CCS+ ist ein europäisches Bildungsprogramm für die Digitalisierung der Leit- und Sicherungstechnik und fördert ein gemeinsames Systemverständnis.
Georeferenzierte Abnahme von LST-Elementen
Am Beispiel der Zugbildungsanlage Mannheim wird gezeigt, wie der Prozess der Abnahmeprüfung in einen digitalen Workflow transformiert werden kann.
