Schnellfahrstrecke München–Berlin
Auf weiten Bögen über Grümpental und Froschgrundsee
Zahlreiche große Brückenbauwerke überspannen die Täler auf der Neubaustrecke Ebensfeld–Erfurt. Die Beispiele der Talbrücken Grümpental und Froschgrundsee gewähren einen Einblick in die Vorgehensweise der beteiligten Planer und Ingenieure.
Seit Dezember 2017 betreibt die Deutsche Bahn die Neubaustrecke Ebensfeld–Erfurt durch oberfränkische Höhenzüge und das Mittelgebirge Thüringer Wald. Die 107 Kilometer lange Strecke ist das Kernstück der neuen Bahn-Verbindung München–Berlin, die eine sehr konkurrenzfähige Reisezeit von vier Stunden bietet. Ingenieurkunst bereitete den Weg dafür: 29 große Tal-Brücken auf gut 12 Kilometern Gesamtlänge überspannen nach einem Gesamtkonzept die Täler. Was bedachten Planer und Brückenbauer?
SystemBahnPlus
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