Umweltfreundliche Antriebe
Ausgedieselt: Direkte versus indirekte Elektrifizierung von Nebenstrecken
Oberleitungsbau oder Fahrzeuge mit Elektromotor: Der VDE hat Szenarien und Entscheidungskriterien für die Ablösung des Dieselantriebs im Bahnverkehr untersucht.
Die Bahn ist ohne Frage das umweltfreundlichste aller derzeit verfügbaren Verkehrsmittel. Auf vielen Nebenstrecken ist der Dieselmotor jedoch auch heute noch die dominierende Antriebsart von Nahverkehrstriebzügen. Schadstoffausstoß, Lärmbelastung und Klimabelastung bewegen insbesondere auch die Bahnbranche zum radikalen Umdenken: Spätestens ab 2025 sollten keine Diesel-Neufahrzeuge mehr angeschafft werden.
SystemBahnPlus
Diesel-Alternativen in Deutschland (Teil 2)
Der zweite Teil des Beitrags zieht ein Fazit zur Perspektive der beiden konkurrierenden Technologien Batterie- und Wasserstoffantrieb.
Diesel-Alternativen in Deutschland (Teil 1)
Die Umstellung des Schienenverkehrs auf klimaneutrale Antriebe bringt weitreichende Entscheidungen mit sich. Einen Überblick zum Stand der Umsetzung und die eingesetzten Technologien.
Antriebstechnologien für klimaneutralen Verkehr
Ein Blick auf die Vor- und Nachteile der verschiedenen Technologien hilft den Verantwortlichen im Schienennahverkehr bei der Entscheidungsfindung.
