Betriebskonzepte
Automatisierung von Schienenbahnen: Die nächsten Schritte
Aktuelle Entwicklungen bei Straßen- und Stadtbahnen haben das Potenzial, auch den Eisenbahnbereich zu beeinflussen.
Die Automatisierung von Schienenbahnen sieht sich weiterhin komplexen Randbedingungen gegenüber. Neben den bereits im Beitrag in Deine Bahn 4/2024 beschriebenen Herausforderungen — etwa offene technische Fragestellungen sowie unerfüllte Erwartungen aus dem Automotive-Sektor — verschärfen nun auch die weltpolitischen Entwicklungen die Situation. Diese belasten die verfügbaren finanziellen Spielräume im Mobilitätssektor zusätzlich erheblich. Erschwerend kommt hinzu, dass große Mobilitätsanbieter wie etwa die DB angekündigt haben, ihre Aktivitäten im Bereich des automatisierten Fahrens auf der Schiene zu reduzieren. Daraus ergibt sich zwangsläufig die provokante Frage: Ist „der Zug der Automatisierung“ somit endgültig abgefahren und alles vorbei?
SystemBahnPlus
ATO als Zukunftstechnologie im Schienenverkehr
Der Ausbau des automatisierten Fahrbetriebs durch die Kombination von ATO und ETCS kann zur Steigerung von Kapazität und Nachhaltigkeit im öffentlichen Personenverkehr beitragen.
Automatisierung von Betriebsfunktionen im Straßenbahnverkehr
Die Straßenbahn erlebt eine weltweite Renaissance. Automatisierung bietet eine Möglichkeit zur Erhöhung der Sicherheit, Energieeinsparung und Taktverdichtung.
Smart Sensing bei städtischen Schienenbahnen
Das intelligente Auswerten von Zuständen in der direkten Umgebung ist eine wichtige Voraussetzung für hochautomatisiertes Fahren.
