EU-Richtlinie 2007/59/EG
Der europäische Triebfahrzeugführerschein
Im Dezember 2009 wurde an dieser Stelle über die damals erwartete Umsetzung der EU-Richtlinie 2007/59/EG zur Zertifizierung von Triebfahrzeugführern in nationales Recht berichtet. Letztlich ist dies zum 7. Mai 2011 erfolgt. An diesem Tag trat die deutsche Triebfahrzeugführerscheinverordnung (TfV) in Kraft. Mit Blick auf die Umsetzungsfristen verbleibt für die Eisenbahnunternehmen nun nicht mehr viel Zeit für die erforderlichen Anpassungen. Zum 29. Oktober 2011 müssen die wesentlichen Voraussetzungen zur Erteilung der ersten Führerscheine nach der neuen TfV geschaffen sein, selbst wenn in der ersten Phase noch nicht viele Anwendungsfälle erwartet werden. Der folgende Artikel ist nachhaltig durch die aktuelle Diskussion zur Umsetzung der TfV in die Unternehmenspraxis geprägt. Erfahrungsberichte, auch im Zusammenspiel mit anderen Mitgliedsstaaten, liegen aufgrund der Fristen noch nicht vor.
Barrierefreie Gestaltung des Bahnsystems
Veränderte Mobilitätsbedürfnisse rücken den Zugang zu Fahrzeugen, Infrastruktur und Informationssystemen in den Fokus europäischer Normen.
IH-Container als Mittel zur Standardisierung der Instandhaltung
Die Implementierung getakteter Sperrzeiten soll kurzfristige Einschränkungen reduzieren und somit die Systemstabilität während Baumaßnahmen erhöhen.
Der Cyber Resilience Act – Meilenstein der Cybersicherheit
Die EU-Verordnung legt ein Mindestniveau für die Sicherheit aller vernetzten und digitalen Produkte auf dem europäischen Markt fest.
