Der Katzenbergtunnel
Er ist das größte Einzelbauwerk der Ausbau- und Neubaustrecke Karlsruhe – Basel und einer der modernsten Eisenbahntunnel Europas: der Tunnel durch den Katzenberg. Die Fertigstellung des Tunnelrohbaus ist für 2009 vorgesehen. Der knapp 9,4 Kilometer lange Katzenbergtunnel führt in nordsüdlicher Richtung durch den Randbereich des Markgräfler Hügellandes und begradigt die Linienführung der alten Rheintalbahn im Bereich der Gebirgsformation „Isteiner Klotz“. Sein Nordportal liegt auf dem Gemeindegebiet von Bad Bellingen, im Süden endet der Tunnel auf dem Gebiet der Gemeinde Efringen-Kirchen.
IH-Container als Mittel zur Standardisierung der Instandhaltung
Die Implementierung getakteter Sperrzeiten soll kurzfristige Einschränkungen reduzieren und somit die Systemstabilität während Baumaßnahmen erhöhen.
Neue Maßstäbe im Oberleitungsbau und in der Instandhaltung
Die Maschinenserie CatenaryCrafter von Plasser & Theurer ist eine neue Generation von Fahrzeugen für Bau und Instandhaltung der Fahrstromanlagen.
Der Eisenbahnoberbau und seine Schnittstellen
Der Auszug aus dem Fachbuch „Grundlagen des Oberbaus“ führt in einige Grundbegriffe und Prinzipien der Oberbauplanung ein.
