Betriebserfahrungen mit Brennstoffzellenzügen
Die erste Wasserstoffzugflotte in der EVU-Praxis
Seit August 2022 setzen die Verkehrsbetriebe Elbe-Weser mit Wasserstoff betriebene Triebzüge im Linienverkehr ein: eine erste betriebliche Bilanz.
Wasserstoff bewegt: Das gilt nicht nur für die Triebzüge vom Typ Alstom Coradia iLint, die seit dem 24. August 2022 im regelmäßigen Linienverkehr durch die Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser (EVB) auf der Regionalbahnstrecke RB33 (Cuxhaven–Bremerhaven–Bremervörde–Buxtehude) eingesetzt werden. Das gilt auch für das weltweite Echo in Fach- und Publikumsmedien, das die Weltpremiere in Bremervörde auslöste und das bis heute nachklingt: Nahezu wöchentlich besuchen internationale Delegationen und Medienvertreter die EVB am Standort Bremervörde, um den Wasserstoffzug samt Betankungsprozess und Wartung in Augenschein zu nehmen.
SystemBahnPlus
Diesel-Alternativen in Deutschland (Teil 1)
Die Umstellung des Schienenverkehrs auf klimaneutrale Antriebe bringt weitreichende Entscheidungen mit sich. Einen Überblick zum Stand der Umsetzung und die eingesetzten Technologien.
Wasserstoff als Schlüsselelement der Energiewende
Als vielfältig einsetzbarer Energieträger bietet sich Wasserstoff für einen klimaneutralen Verkehr auf Straße und Schiene an.
Diesel-Alternativen in Deutschland (Teil 2)
Der zweite Teil des Beitrags zieht ein Fazit zur Perspektive der beiden konkurrierenden Technologien Batterie- und Wasserstoffantrieb.
