Erhöhung der Pünktlichkeit
Einsatz von örtlichen Aufsichten im DB-Fernverkehr: Ein Erfolgsmodell?
Die Ausweitung und Weiterentwicklung der Rolle der örtlichen Aufsichten für die Abfertigung der Fernverkehrszüge hat einen nachweisbaren Einfluss auf die Pünktlichkeit.
Ein wichtiges Erkennungsmerkmal der örtlichen Aufsicht (öA) ist die rote Mütze. Sie diente früher dazu, allen Beteiligten am Bahnsteig anzuzeigen, wer den Abfahrauftrag erteilen darf. Mit Augenzwinkern werden die öA daher auch als „Rotkäppchen“ bezeichnet. In diesem Artikel wird die im Rahmen der „Initiative Bahnsteigteams“ umgesetzte Ausweitung und Weiterentwicklung der öA-Rolle für die Abfertigung der Züge der DB Fernverkehr AG beschrieben. Dabei wird insbesondere auf die Pünktlichkeitswirkung eingegangen.
SystemBahnPlus
Mehr Zeit im Fahrgasteinsatz – mit produktiven Assets in die Zukunft
Das strategische Asset Management verfolgt eine kontinuierliche Optimierung von Bestand und Einsatz der Fahrzeuge im Fernverkehr.
Betriebsverfahren für Grenzbetriebsstrecken mit ETCS-Ausrüstung
Der flächendeckende Einsatz des europäischen Zugbeeinflussungssystems bietet sowohl technisch als auch betrieblich die beste Grundlage für einen einheitlichen europäischen Eisenbahnraum.
Grundlagen „ETCS im Bahnbetrieb“ (Teil 5)
Der abschließende Beitrag der Artikelreihe behandelt mögliche Unregelmäßigkeiten während der Fahrt.
