Lange Reise nach Paris
Auf dem Weg zu einem gemeinsamen Hochgeschwindigkeitsverkehr Deutschland – Frankreich sind die Deutsche Bahn und die französische Staatsbahn SNCF einen entscheidenden Schritt vorangekommen. Nach umfangreichen Testserien in den letzten Jahren haben die Bahnen nachgewiesen, dass die Mehrsystem-Variante des ICE 3 prinzipiell die Anforderungen des Bahnbetriebs in Frankreich erfüllt. Wie für den Auslandseinsatz in den Niederlanden, Belgien und der Schweiz sind allerdings technische Zusatzausrüstungen erforderlich.
Die Fahrzeugplattform Talgo 230
Die neuen Zugeinheiten des spanischen Herstellers basieren auf einer innovativen Laufwerkstechnologie.
Mehr Bahn für Europa
Der internationale Fernverkehr ist im Aufschwung. Damit ein wahrhaft europäisches Bahnnetz entsteht, müssen noch einige rechtliche, technische und betriebliche Hürden überwunden werden.
Das neue ICE-Werk Dortmund-Hafen
Am Dortmunder Hafen entsteht das 11. ICE-Werk der Deutschen Bahn. Es ist ein Zukunftsprojekt, das weit über die Region hinaus Bedeutung hat.
