Neue Regelungen zu den Signalanwendungen
Am 15.12.2003 trat die Bekanntgabe 17 zur DS 301 – Signalbuch – , die Berichtigung 16 zur DV 301 – Signalbuch – und die Bekanntgabe 5 zur 301 DS/DV – Gemeinsames Signalbuch – in Kraft. Nachfolgend sollen die wichtigsten Änderungen in den Regeln zur Anwendung der Signale, die mit den genannten Bekanntgaben und der Berichtigung wirksam wurden, erläutert werden. Schwerpunkt der genannten Änderungen ist die weitgehende Harmonisierung der Geschwindigkeitssignalisierung mit Langsamfahrsignalen im Geltungsbereich der DS 301 und DV 301. Darüber hinaus wurden Regeln zur Anwendung der Haltetafel (Signal Ne 5/So 8) erweitert. Mit den geänderten Regeln wurde ein wesentlicher Schritt für die Harmonisierung der Signalanwendungen in der DS 301 und DV 301 getan. Er ist eine Voraussetzung für die später geplante Herausgabe nur noch eines Signalbuches für den gesamten Bereich der DB AG.
Begriffe zum Thema Personal
Die Folge des Bahn-Glossars erläutert die Begriffe Zugverkehrssteuerer, Triebfahrzeugführer, Quereinsteiger und Eisenbahnbetriebsleiter.
Schlüsselrolle des Onboarding in der Zugverkehrssteuerung
Die DB InfraGO AG bereitet Quereinsteigende gezielt auf die Funktionsausbildung in einem Engpassberuf vor.
Kompetenzen im Bahnbetrieb
Das DB-Fachbuch nimmt die Anforderungen an Beschäftigte mit sicherheitsrelevanten Aufgaben in Eisenbahninfrastrukturunternehmen in den Fokus. Ein Auszug.