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Sicher und innovativ
Neue Schnittstelle zwischen elektronischem Stellwerk und Zugleitstrecke
Am 1. Mai 2009 wurde das Modul 413.0507 „Schnittstelle zwischen elektronischem Stellwerk und Zugleitstrecken“ in Kraft gesetzt. Die neue Schnittstelle regelt die Verantwortlichkeiten von Fahrdienstleiter und Zugleiter, deren Zuständigkeitsbezirke so eindeutig voneinander abgrenzbar sind. So wird eine sichere und innovative Möglichkeit geschaffen, Züge ohne aufwändige Mitwirkung des Fahrdienstleiters der an die Zugleitstrecke angrenzenden Zugmeldestellen in bzw. aus der Zugleitstrecke zu steuern. Dieser Beitrag zeigt Hintergründe, Funktionalitäten sowie Besonderheiten im Bereich der betrieblichen Infrastrukturplanung auf.
Schlagworte
Integrierter Inbetriebnahme-Prozess für ETCS
Mit dem iIBP steht eine Arbeitshilfe zur Verfügung, die die komplexen Abläufe bei einer Inbetriebnahme von ETCS-Ausrüstungsprojekten strukturiert und vereinheitlicht.
Von bewährter Leit- und Sicherungstechnik zur digitalen und automatisierten Bahn
Die Transformation des Schienenverkehrs erfordert Lösungen, die bestehende Infrastrukturen mit digitalen und automatisierten Technologien verbinden.
Grundlagen „ETCS im Bahnbetrieb“ (Teil 5)
Der abschließende Beitrag der Artikelreihe behandelt mögliche Unregelmäßigkeiten während der Fahrt.
