Betriebsführung
Operative Verkehrssteuerung des europäischen Güterverkehrskorridors Rhein-Alpen
Mit sieben Dispositionshebeln will DB Netz die Betriebsführung auf dem stark nachgefragten grenzüberschreitenden Schienenweg stabilisieren.
Der europäische Güterverkehrskorridor Rhein-Alpen (RFC 1) zählt zu den am stärksten nachgefragten Schienenwegen des internationalen Güterverkehrs. Um den Verkehrszuwachs durchführen zu können, sind umfangreiche Baumaßnahmen notwendig, was sich sowohl planerisch als auch in der Betriebsführung äußerst herausfordernd darstellt. Um trotz dieser Herausforderungen eine gute Durchlassfähigkeit des Güterverkehrs auf dem RFC 1 sicherzustellen, hat die DB Netz AG das Projekt Operative Verkehrssteuerung (OVS) ins Leben gerufen.
SystemBahnPlus
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