Reproducible Braking Distance
Punktgenaues Bremsen unter allen Bedingungen
Das Konzept der Reproduzierbaren Bremswege unterstützt die Optimierung von Zugfolgezeiten im Nah- und Regionalverkehr.
Wegen unvorhersehbarer Anhaltegenauigkeiten sind für Zugsicherungssysteme stets sehr konservative Bremskurven maßgeblich. Was, wenn sich durch innovatives Zusammenspiel von Bremstechnologien die Bremswegstreuung vermindern ließe? Mit der Reproducible Braking Distance (Reproduzierbare Bremswege) legt Knorr-Bremse dafür eine wichtige Grundlage.
SystemBahnPlus
Smart Sensing bei städtischen Schienenbahnen
Das intelligente Auswerten von Zuständen in der direkten Umgebung ist eine wichtige Voraussetzung für hochautomatisiertes Fahren.
ATO als Zukunftstechnologie im Schienenverkehr
Der Ausbau des automatisierten Fahrbetriebs durch die Kombination von ATO und ETCS kann zur Steigerung von Kapazität und Nachhaltigkeit im öffentlichen Personenverkehr beitragen.
Digitaler Knoten Stuttgart: Digitalisierung ist kein Selbstzweck
Damit die digitale Bahn auch eine bessere wird, ist ein intensives Zusammenwirken von Infrastruktur, Fahrzeugen und Betrieb erforderlich.
