Fahrzeugtechnik
Qualifizierung für die Instandhaltung des ICE-L
Der Talgo 230 setzt mit seiner durchgängigen Niederflurbauweise neue Maßstäbe – technisch, betrieblich und nicht zuletzt für die Instandhaltung.
Der deutsche Fernverkehr steht in den kommenden Jahren vor einem spürbaren Wandel. Mit dem Talgo 230, der bei DB Fernverkehr unter der Bezeichnung ICE-L in Betrieb geht, hält ein Fahrzeug Einzug in die Flotte, das mit seiner durchgängigen Niederflurbauweise neue Maßstäbe setzt – technisch, betrieblich und nicht zuletzt für die Instandhaltung. Damit die Werkstandorte vom ersten Einsatztag an sicher und effizient mit dem neuen Zug arbeiten können, ist eine frühzeitige und gezielte Qualifizierung der Mitarbeitenden entscheidend.
SystemBahnPlus
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