Alle Beiträge von DB InfraGO AG

Ein standardisierter Bauteilkatalog und die Vorfertigung der Module ermöglichen eine schnelle und effiziente Planung sowie Bauausführung.

In einem vielschichtigen Planungsprozess zwischen Infrastrukturbetreiber und Kommune wird der Bahnhofsstandort zum integralen Bestandteil der Stadt weiterentwickelt.

Eine an den Kundenbedürfnissen orientierte Weiterentwicklung ist entscheidend, um mehr Menschen für Reisen mit der Bahn zu gewinnen.

Dieser Folgebeitrag behandelt die strecken- und fahrzeugseitige Ausrüstung, die für das Fahren unter dem europäischen Zugbeeinflussungssystem erforderlich ist.

DB InfraGO bietet Qualifizierung aus einer Hand, um die Verfügbarkeit des betrieblichen Personals in der Zugverkehrssteuerung sicherzustellen.

Der Infrastrukturausbau erfordert einen Zuwachs an gut ausgebildeten Fachkräften. Die Zufriedenheit der Mitarbeitenden steht dabei im Vordergrund.

Bei der DB laufen die Vorbereitung zur Fußball-EM auf vollen Touren. Der Pokal war bis Mitte Mai zu Gast in drei Bahnhöfen.

Der Auszug aus dem DB-Fachbuch „Planungs- und Betriebsmanagement für das System Bahn“ beschreibt die Grundlagen der Baubetriebsplanung.

Die DB InfraGO AG verfolgt das Ziel, die notwendigen Maßnahmen zur Modernisierung des Schienennetzes mit einem stabilen Betrieb in Einklang zu bringen.

Mit zusätzlichen Orientierungszeichen, die auf örtliche Besonderheiten hinweisen, soll Triebfahrzeugführenden das Befahren unbekannter Strecken erleichtert werden.

Erste Strecken werden bereits mit dem europäischen Zugsicherungssystem betrieben, weitere folgen in den kommenden Jahren. Der Rollout schafft die Basis für einen leistungsfähigen und interoperablen Zugverkehr.

Zur Analyse gefährlicher Ereignisse verfolgt DB InfraGO einen Ansatz, der ein tieferes Verständnis für die Ursachen hinter menschlichen Fehlern erlaubt.