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Einkauf & Beschaffung

Mit der europaweiten Ausschreibung der Betreiberleistungen für die neue Bildungsakademie startet das nächste wichtige Etappenziel.

Die Bahnindustrie hat im vergangenen Jahr von den Investitionen in das Schienennetz in Deutschland profitiert und erneut eine Rekordbilanz vorgelegt. Gleichwohl wünscht sich der Dachverband VDB mehr Planungssicherheit.

Die neuen Zugeinheiten des spanischen Herstellers basieren auf einer innovativen Laufwerkstechnologie.

Mit der neuen Fahrzeuggeneration ET 1420 entsteht ein Zug, der nicht nur mehr Kapazität bereitstellt, sondern Ausgangspunkt für einen Systemwechsel im Münchener S-Bahn-Netz ist.

Standardisierung ist ein zentraler Hebel zur Reduktion von Kosten und zur Beschleunigung der Lieferzeiten bei der Fahrzeugbeschaffung.

Für die Instandhaltung und Inspektion von rund 35.000 Kilometern Schiene benötigt die DB InfraGO AG täglich spezielle Fahrzeuge und Maschinen.

Die EU-Verordnung legt ein Mindestniveau für die Sicherheit aller vernetzten und digitalen Produkte auf dem europäischen Markt fest.

Für den Rollout des europäischen Zugbeeinflussungssystems ist eine synchrone Ausrüstung von Infrastruktur und Fahrzeugen von zentraler Bedeutung.

Die DB hat sich in den vergangenen zehn Jahren von einem Pionier im industriellen 3D-Druck zu einem der führenden Anwender dieser Technologie entwickelt.

Die Bahnindustrie in Deutschland verzeichnet im ersten Halbjahr 2025 einen Umsatz von 7,6 Milliarden Euro und wächst zum Vorjahreszeitraum um 17 Prozent.

Die diesjährige Management-Konferenz der Bahnindustrie stand unter dem Motto „Zukunft Bahnsektor: Gemeinsam den Wandel gestalten“.

Die Einführung von ETCS in Deutschland steht an einem kritischen Punkt. Vier Fragen an den VDV.