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Geschichte

Der öffentliche Verkehr spielt eine entscheidende Rolle für die Funktionalität und Lebensqualität und zeichnet sich durch große Vielfalt aus.

Mit der Bahnreform stellte sich die Deutsche Bahn als globaler Mobilitäts- und Logistikanbieter neu auf.

Zwei in der Qualifizierung tätigen Mitarbeiter der ehemaligen Bundesbahn und Reichsbahn berichten aus ihren persönlichen Erfahrungen.

Eine Rezension zum Buch „Auf neuen Gleisen. Die Abwicklung der Deutschen Reichsbahn“ von Wolfgang Scherz.

Der in der Nähe eines ehemaligen Kriegsgefangenenlagers gelegene Bahnhof wird zum zentralen Bestandteil der geplanten Gedenkstättenentwicklung.

Aus Sicht von mofair muss es einen zweiten Reformschub geben, der wettbewerbliche Ansätze im Schienenpersonenverkehr weiter stärkt.

Warum die Bahnreform ein Erfolg war und was die Politik tut, um die Verkehrswende voranzubringen – Fragen an den Schienenbeauftragten der Bundesregierung.

Der Arbeitsplatz des Fahrzeugführenden hat sich im Laufe der Eisenbahngeschichte stark gewandelt.

Die Historische Eisenbahn Frankfurt hatte zum Aktionstag eingeladen: Ausschließlich Frauen bedienten die Fahrten mit einer Dampflokomotive.

Vor 125 Jahren wurde der Zugverkehr zum Brocken und damit auch der durchgehende Betrieb auf der Harzquer- und Brockenbahn offiziell eröffnet.

Im Rahmen der Artikelreihe zum 30-jährigen Jubiläum der Bahnreform schildert ein Eisenbahner seinen Werdegang und den Übergang von der Behördenbahn zur DB AG.

Neben Mauerfall, Wende und Deutscher Einheit hatte auch die Bahnreform einen erheblichen Einfluss auf die Entwicklung der Berliner S-Bahn.