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Nationale Verbände und Interessensvertretungen

Der 11. Multimodalitätskongress der VDV-Akademie zeigt: die Umsetzung integrierter Mobilitätskonzepte steht vor vielfältigen Herausforderungen.

Die Bahnindustrie hat im vergangenen Jahr von den Investitionen in das Schienennetz in Deutschland profitiert und erneut eine Rekordbilanz vorgelegt. Gleichwohl wünscht sich der Dachverband VDB mehr Planungssicherheit.

Die Verantwortlichen des neuen Infrastruktur-Ausschuss des VDV geben Auskunft über dessen Arbeitsweise und Ziele sowie aktuelle Prozessthemen rund um Regulierung, Planung und Finanzierung.

Im Mai 2023 wurde mit dem Deutschlandticket ein bundesweit einheitlicher Tarif für die Nutzung des öffentlichen Nah- und Regionalverkehrs eingeführt. Nun diskutieren Branche und Politik darüber, wie das Angebot langfristig gesichert und weiterentwickelt werden kann.

Standardisierung ist ein zentraler Hebel zur Reduktion von Kosten und zur Beschleunigung der Lieferzeiten bei der Fahrzeugbeschaffung.

Auf der Konferenz und Fachmesse mobility move im März in Berlin hat die VDV-Akademie erstmals den Mobility E-Learning Award (MELA) vergeben.

Auf der Jahrestagung des Bundesverbands Schienennahverkehr wurde deutlich: die Branche muss liefern, um den politischen Rückhalt nicht zu verlieren.

Die neu gegründete VDV Academy & Training bündelt die Aktivitäten rund um Rekrutierung und Qualifizierung für den Schienenverkehr in Nordrhein-Westfalen und soll diese bundesweit weiterentwickeln.

Die Transformation des straßengebundenen öffentlichen Verkehrs ist zentraler Bestandteil der Verkehrswende – das zeigte die Fachmesse mobility move.

Der öffentliche Busverkehr ist ein komplexes Zusammenspiel aus Technik, Betrieb, Recht, Organisation und Finanzierung.

Nach dem gewaltsamen Tod eines Zugbegleiters Anfang Februar sind Vertreter*innen von Bund, Ländern, Gewerkschaften und Bahnbranche zu einem Spitzengespräch in Berlin zusammengekommen, das von DB-Konzernchefin Evelyn Palla initiiert wurde. Als Ergebnis des Treffens wurde ein sogenannter „Aktionsplan für mehr Sicherheit im Schienenverkehr“ beschlossen. Zu den Maßnahmen, welche die DB zeitnah umsetzen will, zählen die freiwillige […]

Deutschland braucht eine zukunftsfähige Bahn – und die Bahn braucht Geld und Reformen, um zukunftsfähig zu werden. Dafür ist dieses Jahr ein entscheidendes Jahr, sagt der ökologische Verkehrsclub VCD.