Alle Beiträge zum Thema
Nationale Verbände und Interessensvertretungen

Nach der Einigung im Vermittlungsausschuss haben Bundestag und Bundesrat im Juni die Novelle des Bundesschienenwegeausbaugesetzes verabschiedet.

Die Fußball-EM im Rückblick aus Sicht der Bahnhöfe und ein Interview mit dem verantwortlichen Programmleiter bei DB InfraGO AG.

Aus Sicht von mofair muss es einen zweiten Reformschub geben, der wettbewerbliche Ansätze im Schienenpersonenverkehr weiter stärkt.

Die Allianz pro Schiene hat im Wettbewerb „Bahnhof belebt!“ drei Vorzeige-Beispiele ausgezeichnet und Empfehlungen für die Entwicklung in Klein- und Mittelzentren vorgelegt.

Das Seminar der VDEI-Akademie verbindet die Vermittlung von Wissen zu Grundlagen aus verschiedenen Teilbereichen des Eisenbahnsystems mit der Möglichkeit, neue Kontakte zu knüpfen.

Die Historische Eisenbahn Frankfurt hatte zum Aktionstag eingeladen: Ausschließlich Frauen bedienten die Fahrten mit einer Dampflokomotive.

Die Allianz pro Schiene sucht bereits zum zweiten Mal bundesweit nach vorbildlichen Projekten rund um die Schiene, die zu einer gelungenen Verkehrswende beitragen.

Ein Kernziel des InnoVET-Projekts „UpTrain“ ist die Entwicklung von zwei neuen gewerblich-technischen Fortbildungen für die Bahnbranche.

Im Rückblick auf die Bahnreform vor 30 Jahren haben sich insbesondere die unklaren politischen Zielsetzungen für die Entwicklung der Infrastruktur als hinderlich erwiesen.

Die Deutsche Verkehrswissenschaftliche Gesellschaft e.V. (DVWG) brachte eine Vielzahl von Expert*innen aus den Bereichen Verkehrs- und Mobilitätswissenschaft zusammen, um die Rolle von Reallaboren bei der Entwicklung innovativer Verkehrslösungen zu diskutieren.

Von Verkehrsbetreibern über Behörden bis hin zu Versicherungen ist eine große Vielfalt an Unternehmen und Organisationen an der Gestaltung des Schienenverkehrs und seiner Rahmenbedingungen beteiligt.

Das Deutschland-Ticket hat zur Erholung der Fahrgastzahlen im ÖPNV beigetragen, doch es gibt nicht nur Grund für Lobeshymnen.