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Öffentliche Eisenbahnen

Mit der Einrichtung einer Kompetenzstelle schafft die DB InfraGO AG ein Angebot, um Bahnhöfe und ihre Vorplätze gemeinwohlorientiert weiterzuentwickeln.

Etliche Bahnhofsempfangsgebäude der DB wurden in den letzten Jahren verkauft und einer neuen Nutzung zugeführt. Ein Überblick mit Beispielen aus der Region Ostwestfalen-Lippe.

Ein guter Bahnhof ist nicht nur funktional, sondern auch attraktiv. Dazu gehören Anschlussmobilität und Barrierefreiheit.

Warum die Bahnreform ein Erfolg war und was die Politik tut, um die Verkehrswende voranzubringen – Fragen an den Schienenbeauftragten der Bundesregierung.

Von Verkehrsbetreibern über Behörden bis hin zu Versicherungen ist eine große Vielfalt an Unternehmen und Organisationen an der Gestaltung des Schienenverkehrs und seiner Rahmenbedingungen beteiligt.

Im Januar 1994 fusionierten Bundesbahn und Reichsbahn zur Deutschen Bahn AG. Ein Rückblick.

Mit rund 400 Veranstaltungen im ganzen Land wurde vom 15.-17.September bereits zum zweiten Mal der Tag der Schiene gefeiert.

Beim Aus-, Um- und Neubau von Bahnhofsgebäuden ist eine Kombination aus Standards und individuellen Lösungen gefragt.

Auf dem Programm der gutbesuchten Fachtagung des Dachverbands der Aufgabenträger im SPNV standen die drängendsten aktuellen Branchenthemen.

Zwischen der Inbetriebnahme der ersten Bahnstrecke und der Eröffnung des Hauptbahnhofs liegen 170 Jahre wechselvolle Geschichte.

Die Eisenbahn war die bedeutendste technische Innovation des 19. Jahrhunderts und wesentliche Grundlage für die dynamische Entwicklung von Handel, Wirtschaft und Wohlstand.

Am 16. und 17. September präsentiert sich die Bahnbranche bundesweit am ersten Tag der Schiene. Eine Reihe von Veranstaltungen gibt Einblicke hinter die Kulissen des Bahnsystems und möchte auch Menschen ansprechen, die bislang wenig persönlichen Bezug zur Schiene haben.