Deine Bahn 11/2008

Liebe Leserinnen, liebe Leser, in allen Bereichen des DB Konzerns verbessern Mitarbeiter beharrlich Leistungen und Produkte – ob in Deutschland, in Europa oder rund um den Globus. Zum siebten Mal sollen 2009 die Besten des DB Konzerns in den Kategorien Kundenorientierung, Wirtschaftlichkeit und Wachstum,Qualität, Innovation sowie Zusammenarbeit und soziales Engagement mit dem DB Award ausgezeichnet werden. Der DB Award ist der konzernweite Wettbewerb für die Besten im DB Konzern. An ihm können alle Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter des DB Konzerns teilnehmen. Mit dem DB Award will der DB Konzern herausragende Leistungen identifizieren und die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, die diese Leistungen erbracht haben, honorieren. Rund 8.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter haben seit dem Start des DB Awards im Jahr 2001 über 1.200 Wettbewerbsbeiträge eingereicht. Wichtigste Voraussetzung für eine Bewerbung um den DB Award 2009 ist ein tatsächlich erzielter Erfolg in den Jahren 2007 und 2008. Der Beitrag muss etwas Besonderes sein. Er sollte zeigen, dass die Maßnahme oder das Projekt weit über das reine Alltagsgeschäft hinausgeht. Mitmachen ist ganz einfach: Sie müssen lediglich das Bewerbungsformular ausfüllen. Sie können sich das Online-Formular aus dem Intranet herunterladen (www.bahn-net.db.de/dbaward oder unter http://intra.schenker.com „Resources“, Rubrik „General“). Einsendeschluss ist der 16. Januar 2009. Alle im Rahmen des Wettbewerbs Nominierten werden zu einer feierlichen Abendveranstaltung eingeladen. Die ausgewählten Wettbewerbsbeiträge jeder Kategorie werden in Form von Kurzfilmen präsentiert. Erst dann wird – wie bei der Oscar-Verleihung – der Gewinner für die jeweilige Kategorie bekannt gegeben. Nach der Verleihung stellen die konzerninternen Medien alle Nominierten und Gewinner ausführlich vor. Übrigens: In Deine Bahn stellen wir häufig „best practices“ aus verschiedenen Geschäftsfeldern des DB Konzerns, aber auch von Unternehmen außerhalb vor. Dies will neben der reinen Information auch Anregungen zum Transfer von Ideen in weitere Anwendungsbereiche geben. Insofern verschaffen Sie sich als Leser manchen Wissensvorsprung, der sich mit etwas Geschick und Fortune in den einen oder anderen Erfolg ummünzen lassen könnte. Berufliches Vorwärtskommen wiederum ist meist mit einem kontinuierlichen Erzielen positiver Ergebnisse verknüpft. . Wir wünschen Ihnen viel Freude beim Lesen unserer neuesten Ausgabe. Mit besten Grüßen, Ihr Redaktionsteam Deine Bahn

Das Wachstum des Güterverkehrs in Europa ist seit vielen Jahren ungebrochen und wird allen vorliegenden Szenarien und Prognosen nach in den kommenden Jahrzehnten nicht an Dynamik verlieren. Einer der Haupttreiber ist der Außenhandel, der auch schon in der jüngeren Vergangenheit in Deutschland deutlich stärker gewachsen ist als das Bruttoinlandsprodukt, insbesondere seit der Verwirklichung des EU-Binnenmarktes 1993.

Die DB AG richtet sich auf die Zukunft ein. Der Börsengang ist ein wichtiger Schritt in diesem Zusammenhang. Weiterhin gilt es, die Innovationskraft des Unternehmens und seiner Geschäftsfelder weiter auszubauen. Im Rahmen dieser Artikelserie werden die Innovationsaktivitäten führender Unternehmen vorgestellt, um die aktuelle Diskussion im Hause zu bereichern. Nach dem Artikel über das Innovationsmanagement von Google in der letzten Ausgabe sollen nun die Innovationsaktivitäten des Touristikkonzerns TUI systematisch besprochen werden.

Wenn sich Waren und Güter doch endlich „beamen“ ließen! Da die Welt des Raumschiffes Enterprise im Hinblick auf den Transport physischer Elemente sicher noch ein wenig auf sich warten lässt, schaffen internationale Arbeitsteilung und Globalisierung zunehmend neue Beschäftigungsfelder. Die Logistikwirtschaft ist hierbei der eindeutige Gewinner dieser Entwicklung. Die Logistik, meist auf den Transport reduziert und als eher schmuddelige Branche bezeichnet, hat sich längst als Instrument des strategischen Wettbewerbsvorteils etabliert. Die führenden Beratungsunternehmen haben sich längst der Branche verschrieben. Die Logistik wird als spannendes Aktionsfeld immer attraktiver. Für Hochschulabsolventen bietet der Wirtschaftszweig exzellente Beschäftigungs- und Karriereperspektiven. Eine Vielzahl von Studienangeboten kennzeichnet die Ausbildungslandschaft der Logistik in Deutschland – Finden Sie das richtige Studium mit Unterstützung dieses Artikels heraus.

Seit dem 21. August 1996 ist das Arbeitsschutzgesetz (ArbSchG) mit seinen zentralen Bestimmungen der Beurteilung der Arbeitsbedingungen am Arbeitsplatz und der Dokumentationspflicht in Kraft. Die Grundsätze des ArbSchG als deutsche Umsetzung der EG-Rahmenrichtlinie Arbeitsschutz (Ril 89/391/EWG) und weiterer Arbeitsschutzrichtlinien im ArbSchG sind im DB Konzern im Prozesshandbuch Arbeitsschutz-Management-System DB Konzern (PHB 13201) festgelegt.

In den nächsten Monaten und Jahren werden im europäischen Fernreiseverkehr einige neue Zuggarnituren eingesetzt, von denen sich sowohl Betreiber wie auch Hersteller wichtige Impulse erhoffen. Hauptmerkmal dieser neuen Schienenfahrzeuge ist die Eignung für den Einsatz im Hochgeschwindigkeitsverkehr. Daneben zeichnen sich die Züge jedoch auch durch weitere Innovationen aus, die zu einer Erhöhung der Wirtschaftlichkeit, einer Verringerung der Umweltbelastung und zur Steigerung des Fahrkomforts beitragen.

Die Globalisierung und die hohe wirtschaftliche Dynamik – besonders in China und Indien – einerseits sowie das weltweite Bevölkerungswachstum und die fortschreitende Urbanisierung andererseits sind die Treiber für eine unverändert hohe Nachfrage nach Transportkapazitäten. Bis 2020 fließen vsl. weltweit 71 Billion US-Dollar in Infrastrukturprojekte.

Die Firma SAP hat nach jahrelanger Entwicklungsarbeit eine Software (SAP TM 6.0) zur Steuerung des Gütertransportmanagements auf den Markt gebracht. Diese Software wird bereits im Speditionskonzern Panalpina eingesetzt. Möglichkeiten der Nutzung dieser neuen Software ergeben sich auch im Bahnkonzern insbesondere im Ressort Logistik.

Das Fahren von Zügen erfordert ein Höchstmaß an Sicherheit. Eine redundante und hochverfügbare Leit- und Sicherungstechnik sowie unterlegte Betriebsverfahren erfüllen die an den Bahnbetrieb gestellten Erwartungen hinsichtlich ihrer Sicherheit und Zuverlässigkeit. Es gibt jedoch Situationen, in denen z.B. durch Bauarbeiten, Störungen und Unregelmäßigkeiten die Betriebsqualität vorübergehend beeinträchtigt wird. Um den Bahnbetrieb auch in solchen Situationen sicher weiterführen zu können, wurden Verfahren entwickelt, die dieser Anforderung unter Beibehaltung der sicherheitlichen Rahmenbedingungen entsprechen.