150 Jahre Eisenbahnbetrieb in Niederbayern und in der Oberpfalz
Ein Sprichwort sagt: Zukunft braucht Herkunft. Wenn man die Entwicklung der Bahn in ihrem heutigen Kontext beurteilen will, ist es hilfreich, sich deren Geschichte zu vergegenwärtigen. Gerade im regionalen Bereich wird man dabei vielleicht das eine oder andere in einem ganz anderen Licht sehen.Die königliche Post führte in Bayern ab 1808 die Personen-, Post- und Briefbeförderung mit ihren Postkutschen und -reitern durch.1837 lief als eine technische Innovation in Regensburg das erste Dampfschiff Bayerns vom Stapel. Im Jahr 1846 (bis 1888) übernahm das Königreich Bayern dann die Schifffahrt auf der Donau.Erst mit Erfindung einer funktionierenden Eisenbahn wurde eine wesentlich schnellere Konkurrenz zu den bis dahin nutzbaren Verkehrsmitteln Schiff und Pferdefuhrwerken geschaffen.
Kühlungsborn West: Lebendige Verkehrsstation und Baudenkmal
Das Bahnhofsgebäude des traditionellen Badeorts ist eines der markantesten historischen Verkehrsbauten an der mecklenburgischen Ostsee.
Die Dortmunder Stadtbahn
Die Stadtbahn ist das Ergebnis jahrzehntelangen Umbaus und eng mit der industriellen und städtebaulichen Entwicklung der Großstadt im Ruhrgebiet verknüpft.
Die Nerobergbahn in der Kurstadt Wiesbaden
Die Standseilbahn ist ein Beispiel für eine ingenieurtechnische Innovation des 19. Jahrhunderts, die bis heute Einblicke in nachhaltige und mechanisch einfache Mobilitätslösungen bietet.
