Europaweite Standards
Bremseinrichtungen für Schienenfahrzeuge
Die Besonderheiten des Schienenverkehrs stellen hohe Anforderungen an das Bremssystem. Unterschieden werden zwei grundlegende Bauformen.
Die Besonderheiten von Schienenbahnsystemen stellen hohe Anforderungen an das Bremssystem. Die geringe Haftreibung der Räder auf den Stahlschienen und die damit verbundenen langen Bremswege erfordern leistungsfähige und zuverlässig arbeitende Bremseinrichtungen. Werden Schienenfahrzeuge auch im Straßenraum betrieben – beispielsweise als Straßen- oder Stadtbahn – sind darüber hinaus die speziellen Anforderungen dieses Verkehrsraumes zu berücksichtigen. Die Fahrzeuge müssen besonders hohe Bremswerte aufweisen und zwei voneinander unabhängige Bremssysteme besitzen.
SystemBahnPlus
Barrierefreie Gestaltung des Bahnsystems
Veränderte Mobilitätsbedürfnisse rücken den Zugang zu Fahrzeugen, Infrastruktur und Informationssystemen in den Fokus europäischer Normen.
Qualifizierung für die Instandhaltung des ICE-L
Der Talgo 230 setzt mit seiner durchgängigen Niederflurbauweise neue Maßstäbe – technisch, betrieblich und nicht zuletzt für die Instandhaltung.
Typisierung von Schienenfahrzeugen
Das Verständnis der Systematik ermöglicht es, Gemeinsamkeiten und Unterschiede zwischen verschiedenen Fahrzeuggruppen zu beschreiben und deren Aufgaben im Gesamtsystem einzuordnen.
