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Blick in die Ausgabe

Editorial

Editorial Juli 2018

Liebe Leserinnen, liebe Leser, jede dritte Stelle will die Deutsche Bahn in den kommenden Jahren neu besetzen, um unter anderem die altersbedingten Abgänge zu kompensieren. Dazu lässt sich das Unternehmen einiges einfallen und lockt Interessenten für eine Ausbildung zum Beispiel mit einem  Tablet: 2.500 Azubis erhalten zum Ausbildungsstart im September ein mobiles Gerät. Mit dieser Digitaloffensive in der […]

Krisenkommunikation und Krisenmanagement: Für den Ernstfall gewappnet

Eine strukturierte Vorbereitung auf unerwartete Situationen und Notfälle ist unerlässlich, um im Ernstfall handlungsfähig zu sein.

Artikel

Mobile Übungsstationen zur Ausbildung von Triebfahrzeugführern

Die Einführung von mobilen Übungsstationen bei DB Training führte zu einer höheren Lernmotivation und zu größerem Prüfungserfolg der Ausbildungsteilnehmer.

Artikel

Modulsystem für effektiven Wissenstransfer im Bahnsystem

Die modulare Aufbereitung des Wissens um Zusammenhänge und Wechselwirkungen im System Bahn an der VDEI-Akademie unterstützt Einsteiger wie erfahrene Bahningenieure beim Erwerb und Ausbau ihrer Kompetenzen.

Artikel

Die Zukunft des digitalen Lernens beginnt jetzt

DB Training entwickelt innovative Bildungskonzepte für die Lern- und Arbeitswelten von morgen. Die Bedürfnisse der Lernenden stehen dabei im Mittelpunkt.

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Deutsche Bahn startet Training in Lateinamerika

Im Frühjahr ist in Brasilien ein neues modulares Weiterbildungsprogramm der Rail Academy für Führungskräfte des Schienenverkehrs und der Logistik gestartet.

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VDV sieht Stellenwert des ÖPNV bis 2030 weiter zunehmen

Der VDV hat auf seiner Jahrestagung ambitionierte Ziele für den Ausbau der Marktanteile von öffentlichem Personenverkehr und Schienengüterverkehr verkündet.

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Die Zukunft der Mobilität in Wien

Mit ihrem Stadtentwicklungsplan 2025 will die österreichische Hauptstadt den ÖPNV-Anteil deutlich steigern. Ein Schwerpunkt ist der Ausbau des U-Bahnnetzes.

Mathematisches Modell zur Optimierung der Lokumlaufplanung

Mit ihrer Lösung des mathematischen „Locomotive Assignment Problem“ konnte DB Cargo die Zahl der benötigten Lokomotiven in einer Musterwoche um ein Viertel reduzieren.

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