Vertragsbeziehungen im Güterverkehr
Ein leerer Güterwagen im Zug: Beförderungsmittel oder Beförderungsgut?
Welche Rolle ein nicht zum EVU gehörender Wagen spielt, ist insbesondere dann wichtig, wenn er unterwegs beschädigt wird. Maßgeblich sind die Vereinbarungen der Beteiligten.
Wenn in einem Güterzug ein beladener Güterwagen mitrollt, kann man davon ausgehen, dass der Güterwagen als Beförderungsmittel benutzt wird, um das in oder auf dem Wagen verladene Gut zu befördern. Das kann im Auftrag eines Kunden der Bahn geschehen, und zwar regelmäßig gegen Entgelt, die Fracht. Der Wagen kann aber auch mit „Dienstgut“ der Bahn beladen sein, z. B. mit Schwellen oder Schotter. Aber was gilt, wenn ein nicht der Eisenbahn gehörender leerer Güterwagen im Zug mitrollt?
SystemBahnPlus
Steuergruppe entwickelt Einheitsfrachtbrief für eurasischen Eisenbahngüterverkehr weiter
Vertreter der Projektpartner OSShD und CIT sind zusammengekommen, um über den Stand des gemeinsamen Vorhabens zur Verbesserung der transportrechtlichen Interoperabilität zu beraten.
Verkehrswende für den innereuropäischen Transport
Die von der EU eingerichteten europäischen Schienengüterverkehrskorridore bieten eine Plattform für die Weiterentwicklung der grenzüberschreitenden Koordination und Kooperation von Verkehrsunternehmen und Infrastrukturbetreibern.
Handelbares Frachtdokument für den Schienengütertransport auf der Neuen Seidenstraße
Vor dem Hintergrund der zunehmenden Bedeutung des Güterverkehrs zwischen China und Europa wird auf Ebene der Vereinten Nationen an einer Vereinheitlichung der Rechtsordnungen für Eisenbahnfracht gearbeitet.
