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Zugverkehrssteuerung

Weiterer Ausbau der Automatischen Dispositionsassistenz

Das KI-gestützte Verfahren ADA-PMB wird auf weitere Pilotbereiche ausgeweitet. Inzwischen liegen erste Ergebnisse zur Wirkung der Empfehlungen vor.

Der Korridor Stuttgart–Plochingen, hier ein Zug auf der Schnellfahrstrecke Wendlingen–Ulm, ist ein neuer Pilotbereich von ADA-PMB
Der Korridor Stuttgart–Plochingen, hier ein Zug auf der Schnellfahrstrecke Wendlingen–Ulm, ist ein neuer Pilotbereich von ADA-PMB (Foto: DB AG/Thomas Niedermüller)

ADA-PMB ist die Automatische Dispositionsassistenz der DB Netz AG. Sie wird seit 2016 von dem Team der Algorithmik Betrieb zusammen mit verschiedenen externen Dienstleistern entwickelt. ADA-PMB soll die Disponent*innen als Engpassressource für den Betrieb unterstützen und zu einer Verbesserung der Pünktlichkeit beitragen. Dazu werden auf Grundlage eines Mix aus Methoden der künstlichen Intelligenz Dispositionsempfehlungen erstellt. In diesem Artikel werden die neuen Pilotbereiche und die von ADA-PMB verwendeten Methoden sowie die Ergebnisse der Wirkungsmessung vorgestellt.

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