Alle Beiträge zum Thema
Bahnindustrie

Die von Bahntechnikspezialisten entwickelte Software MR.pro® ist auf das Gesamtsystem Bahninfrastruktur ausgelegt.

Der Fahrzeughersteller hat in Berlin den Unternehmerpreis 2023 des Dachverbands der spanischen Handelskammern (Fedecom) erhalten.

Unterschiedliche Einsatzgebiete von Schotter- und festen Fahrbahnen erschweren den Vergleich der Lebenszykluskosten. Ein Pilotprojekt bringt Licht ins Dunkel.

Wenn die Schiene Klimavorreiter bleiben will, müssen die Emissionen bei Bau und Unterhalt der Infrastruktur deutlich sinken.

Die Verknüpfung von Straßenbahn und Eisenbahn verbindet städtische Gebiete mit ihrem Umland.

Nur äußerlich der Alte: Der grundlegend erneuerte Hochgeschwindigkeitszug ist seit Dezember im Einsatz.

Die neue Plattform bietet Features für den modernen Güterwagenbetrieb und schafft die Grundlage für die Digitalisierung des Güterzugs.

Mit der DSTW-Technik wird ein zukunftsorientierter Weg für Betrieb und Instandhaltung eingeschlagen, der zahlreiche neue Möglichkeiten eröffnet.

Die Herausforderung des Kapazitätsmanagements besteht darin, die Ressourcen im Netz unter Berücksichtigung der Bedürfnisse aller Beteiligten und der An­forderungen an einen Fahrplan optimal zu steuern.

Im zweiten Teil des Beitrags werden der Umgang mit Nutzungskonflikten, die Ablehnung von Anträgen und der Sonderfall der Auflösung bestehender Verträge behandelt.

Nach über 25 Jahren intensiver Einsätze im Intercity-Verkehr werden die Fahrzeuge nach und nach von neuen ICE abgelöst.

Der Zugang zu Serviceeinrichtungen hat durch die im Jahr 2021 erfolgten Änderungen des Eisenbahnregulierungsgesetzes ein neues Gesicht bekommen.