Das Partnerschaftsmodell Schiene beschreibt eine neuartige Strategie für die Umsetzung von Großprojekten.
Alle Beiträge zum Thema
Bahnindustrie
Wasserstoff als Schlüsselelement der Energiewende
Als vielfältig einsetzbarer Energieträger bietet sich Wasserstoff für einen klimaneutralen Verkehr auf Straße und Schiene an.
Ökobilanz von Nahverkehrszügen mit alternativen Antrieben
Batterie- oder Wasserstoffzug als Dieselersatz: Die Ökobilanz ist die dritte Dimension der Entscheidungsfindung.
KI-gestützte Assistenzsysteme für die intelligente Instandhaltung
Der Softwarespezialist hat eine Augmented Reality-Anwendung für die Arbeit in Bahn-Werkstätten entwickelt, die hohe Prozesssicherheit und Zeitersparnis bietet.
Vossloh-Lokomotiven aus dem Plattform-Baukasten
Die Baureihen DE 18 und DM 20 sind Güterverkehrsfahrzeuge mit hybriden Antrieben für den Einsatz im Rangierbetrieb und schweren Streckendienst.
Volles Programm zum Tag der Schiene am BTC Havelland
Bereits über 25 Aussteller aus den unterschiedlichen Bereichen der Bahnbranche haben sich zum Tag der Schiene am Freitag und Samstag, 16./17. September 2022 am BahnTechnologie-Campus Havelland angemeldet.
Deutsche Bahn und Industrie wollen Zusammenarbeit im Bahnbau verbessern
In einer gemeinsamen Erklärung haben sich die DB Netz AG sowie Verbände der Bauwirtschaft und Bahnindustrie auf eine Beschleunigung der Umsetzung von Infrastrukturprojekten verständigt.
Head-up Displays für mehr Sicherheit beim Fahren von Straßenbahnen
Eine aus der Luftfahrt adaptierte Technik ermöglicht dem Fahrpersonal, alle wichtigen Informationen im Blick zu haben, ohne das Verkehrsgeschehen zu vernachlässigen.
Digitalisierung der Schiene – Was jetzt notwendig ist
Damit die Modernisierung des Bahnsystems ein Erfolg wird, benötigt die Branche einen großen Wurf. Im Projekt Digitale Schiene müssen alle Beteiligten offen und auf Augenhöhe zusammenarbeiten.
Wirtschaftlichkeit alternativer Antriebe im SPNV
Im zweiten Teil des Beitrags zum Status Quo alternativer Antriebe im Schienennahverkehr wird die Kostenseite einschließlich der Fördermöglichkeiten für die Finanzierung von Fahrzeugen und Infrastruktur näher betrachtet.
Emissionsfreie Schieneninstandhaltung
Robel entwickelt seit vielen Jahren Akku-, Elektro- oder Hybridantriebe für handgeführte Bahnbaumaschinen und gehört damit zu den Pionieren im ökologischen und ergonomischen Gleisbau.
ECM als Chance für Fahrzeughalter und den europäischen Bahnmarkt
Die ECM-Verordnung der EU soll zugunsten der Sicherheit für geregelte Standards und Transparenz bei den für die Instandhaltung zuständigen Stellen sorgen.