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Nationale Verbände und Interessensvertretungen

In der Schienenpolitik muss die gegenwärtige Regierungskoalition mehr Mut wagen, um ihre Ziele zu erreichen. Eine Analyse des Netzwerks Europäischer Eisenbahnen.

Am 16. und 17. September präsentiert sich die Bahnbranche bundesweit am ersten Tag der Schiene. Eine Reihe von Veranstaltungen gibt Einblicke hinter die Kulissen des Bahnsystems und möchte auch Menschen ansprechen, die bislang wenig persönlichen Bezug zur Schiene haben.

Die deutsche Hauptstadtregion Berlin-Brandenburg, ein international führender Standort für die Schienenverkehrstechnik, ist seit vielen Jahren auf der InnoTrans mit einem großen Gemeinschaftsstand und zahlreichen begleitenden Veranstaltungen vertreten. So wird es auch 2022 der Fall sein.

Ziel von Landesregierung und Aufgabenträgern ist es, den Kunden in allen Landesteilen sowie über die Landesgrenzen hinaus ein attraktives Angebot auf der Schiene zu bieten.

Die Qualifizierung von Fachkräften ist ein Schlüsselfaktor für das Gelingen der Verkehrswende, bei Bahn und Industrie genauso wie im ÖPNV. Dem hohen und zunehmenden Stellenwert dieses Themas hat der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) mit seiner ersten Bildungskonferenz Rechnung getragen, die vom 31. Mai bis 1. Juni in Frankfurt am Main stattfand.

Das gemeinnützige Verkehrsbündnis Allianz pro Schiene hat im April in Berlin den „Deutschen Verkehrswendepreis 2022“ vergeben.

Kinder und Jugendliche erleben das Auto als vorherrschendes Verkehrsmittel. Grund genug, eine Trendwende zugunsten des Umweltverbunds einzuleiten.

Damit die Modernisierung des Bahnsystems ein Erfolg wird, benötigt die Branche einen großen Wurf. Im Projekt Digitale Schiene müssen alle Beteiligten offen und auf Augenhöhe zusammenarbeiten.

Der Bahn Fachverlag hat in Kooperation mit der VDV-Akademie das Fachbuch „Systemwissen Städtische Schienenbahnen“ vorgelegt. Damit ist eine Wissensgrundlage zur Förderung des Systemverständnis der Mitarbeitenden im ÖPNV entstanden.

Die Neuordnung der bahnbetrieblichen Berufsausbildung hat die letzte formale Hürde genommen. Nach Abschluss des Prüfverfahrens erließ das Bundeswirtschaftsministerium im März eine entsprechende Verordnung, die im Bundesgesetzblatt veröffentlicht wurde. Sie tritt zum 1. August in Kraft und löst die bisherige, seit 2004 geltende Regelung ab.

Die Integration digitaler Lernformate in die Qualifizierung von Bahn-Fachkräften war ein Schwerpunktthema des Symposiums für Betriebsleiter*innen des Verbands Deutscher Eisenbahnfachschulen in Köln.

Die Anschlussförderung ist und bleibt eines der erfolgreichsten Instrumente, um die verladende Wirtschaft bei der Verlagerung von Transporten auf die Schiene zu unterstützen.