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Organisation

Zwei geplante EU-Vorschriften, die Ökodesign-Richtlinie und die revidierte Bauprodukteverordnung, können die Bahnindustrie grundlegend verändern.

Im Januar 1994 fusionierten Bundesbahn und Reichsbahn zur Deutschen Bahn AG. Ein Rückblick.

Die frühzeitige Kommunikation zu einer kritischen Baumaßnahme wie der Autobahnsperrung hat sich als Vorteil erwiesen.

Die DB Netz AG hat einen methodischen Ansatz entwickelt, der eine systematische Unfall- und Ereignisanalyse zu MOF-Faktoren gewährleistet.

„BIM einfach machen“ – das bedeutet eine frühe Einbindung aller beteiligten Gewerke, um deren Schnittstellen untereinander sichtbar zu machen.

Mit einer Vielzahl von Projekten und Partnern engagiert sich die gemeinnützige Einrichtung unter dem Dach des Bahnkonzerns für Chancengerechtigkeit und gesellschaftlichen Zusammenhalt.

Gemeinwohlorientierung heißt, das Schienennetz konsequent an den Interessen und Bedürfnissen der Wirtschaft und der Menschen auszurichten.

Zwischen der Inbetriebnahme der ersten Bahnstrecke und der Eröffnung des Hauptbahnhofs liegen 170 Jahre wechselvolle Geschichte.

Die neue Organisationseinheit führt die Steuerung von Kundenservice und Operative zusammen und soll für einen noch besseren Draht zu den Kunden sorgen.

Die Eisenbahn war die bedeutendste technische Innovation des 19. Jahrhunderts und wesentliche Grundlage für die dynamische Entwicklung von Handel, Wirtschaft und Wohlstand.

In der Schienenlogistik spielt die Disposition eine erhebliche Rolle. Eine wissenschaftliche Betrachtung der Betriebsprozesse in Eisenbahnknoten.

In bewegten Zeiten ist der Schienengüterverkehr ein Garant für Stabilität. Entscheidend ist die Resilienz des Gesamtsystems.