Deine Bahn 03/2004

Liebe Leserinnen, liebe Leser,

die Pünktlichkeit war neben sehr hoher Sicherheit über lange Jahrzehnte ein herausragendes Merkmal der Eisenbahn. Mit ihrer Einhaltung erfüllt die Deutsche Bahn AG ein Leistungs- und Qualitätsversprechen, für das der Kunde bezahlt hat.

Im Laufe der letzten Jahre hat sich die Pünktlichkeit stetig verschlechtert. Die Ursachen sind vielfältig. Ein wesentlicher Grund dürfte zum Beispiel in den – gemessen an den Vorjahren – deutlich gestiegenen Bauaktivitäten im Fahrwegbereich liegen.

Auch wenn die Gründe für den Pünktlichkeitsverlust im Einzelfall einsehbar sind, ist das Gesamtergebnis unakzeptabel.

Die Deutsche Bahn AG hat deshalb im Januar letzten Jahres begonnen, Gegensteuerungs-maßnahmen zu entwickeln. Auf der Basis geänderter strategischer Prinzipien werden in allen Unternehmensbereichen Maßnahmen zur Verbesserung der Pünktlichkeit erarbeitet und umgesetzt. Koordiniert und gesteuert werden diese durch die „Arbeitsgruppe Pünktlichkeit“ im Vorstandsausschuss „Kundenservice und Qualität“.

In unserem Leitartikel erläutert Helge Schreinert, Leiter Betrieb in der Zentrale der DB Netz AG, Hintergründe und Entwicklungen. Für die Deutsche Bahn AG ist das Jahr 2004 das Jahr der Pünktlichkeit.

Im Schienenpersonenfernverkehr soll eine Gesamtpünktlichkeit von durchschnittlich 85 Prozent im ersten Halbjahr und 95 Prozent im zweiten Halbjahr erreicht werden.

Mit welchen konkreten Maßnahmen dies erzielt werden soll, schildert beispielhaft unser Artikel „Qualität durch Pünktlichkeit und Präzision“.

Durch die im Zusammenhang mit dem Jahresfahrplan 2004 bereits getroffenen Maßnahmen stiegen die Pünktlichkeitswerte dieses Jahres bereits teilweise wieder über der 90 Prozent- Marke. Dies wurde jedoch zumindest durch günstige Rahmenbedingungen wie mildes Winterwetter und geringe Bautätigkeit unterstützt.

Es ist also noch genügend Handlungsbedarf für alle Eisenbahner, um das gesteckte Ziel zu erreichen und vor allem zu verstetigen.

Wir wünschen Ihnen viel Freude beim Lesen unserer neuesten Ausgabe.

Mit besten Grüßen
Ihr Redaktionsteam Deine Bahn

Die Deutsche Bahn stand im Jahr 2003 mit ihrer täglichen Betriebsqualität unter starker öffentlicher Kritik. Wenn man sich die vorläufigen Jahreswerte 2003 im Durchschnitt anschaut – SPFV 75 Prozent, SPNV (ohne S-Bahn) 86,4 Prozent, SGV (Q-Züge) 65 Prozent, war diese Kritik gerechtfertigt.

Die Pünktlichkeit als eine der maßgeblichen Komponenten der Qualität im Reisezugverkehr war im vergangenen Jahr Gegenstand erheblicher Kritik und stand nicht im Verhältnis zum technischen Aufwand in der modernen Betriebsführung. Die Öffentlichkeitswirksamkeit stellte sich äußerst negativ dar. Durch den Konzern wird nun der Weg zu einer durchgreifenden Qualitätserhöhung beschritten.

Die Bahn startet zurzeit eine neue Unternehmenskampagne mit dem Ziel sich als führender Mobilitäts- und Logistikdienstleister öffentlich zu positionieren. Kundendienst und Service stehen dabei an erster Stelle. Die Kunden wollen das Gefühl haben: „Die Bahn kümmert sich um mich.“ Mobilität im Alltag, Komfort der Bahn, Reisezeit ist Nutzzeit, Service am Bahnhof und vieles andere mehr sind hier die Argumente. Die von DB Rent angebotenen Leistungen wie DB Carsharing, Call a Bike, Mietwagen sind wichtige Elemente in einer durchgehenden Reisekette. Aus Sicht des Controlling sind die Elemente des Mobilitätsmanagements auf Ergebnisoptimierung hin zu steuern. So kann z.B. durch Einsatz des DB Carsharing eine Kostenabsenkung erreicht werden.

Die Präsentation ist der durch visuelle Hilfsmittel unterstützte persönliche Vortrag einer strukturierten Folge von Gedanken an einen überschaubaren Teilnehmerkreis, um einen gewünschten Effekt in absehbarer Zeit zu erzielen. Ziel einer Präsentation kann es beispielsweise sein: – den Kollegenkreis über die aktuelle Absatzentwicklung zu informieren, – den bzw. die Kunden vom Nutzen eines Angebotes zu überzeugen, – ein Entscheidungsgremium zur notwendigen Fortsetzung eines Projektes zu veranlassen. Somit ist auch der Gegenstand von Präsentationen vielfältig: Sachverhalte, Arbeitsabläufe, Leistungsüberblicke, Dienstleistungen, Designentwürfe, Produkte, Entscheidungsvorlagen, Personen, Gruppen oder auch Parteien können präsentiert werden.

Personalüberlassung liegt im Trend. Insbesondere spezialisierte Dienstleister verzeichnen bemerkenswerte Zuwächse. Spezialisierung, das ist die Innovation der DB Zeitarbeit. So werden moderne Arbeitsplätze geschaffen. Für Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter der Bahn und zugewiesene Beamte des Bundeseisenbahnvermögens bietet sich die Chance, flexibel zu arbeiten und verschiedene Arbeitsumfelder kennen zulernen oder neu Fuß zu fassen.

Mit gezielten Preisanpassungen zum 1. April 2004 und neuen Elementen im Preissystem des Fernverkehrs entwickelt die DB die Preisgestaltung marktgerecht weiter. Die Einführung von Höchstpreisen und die gezielte Anpassung der Preise an Wettbewerber in bestimmten Entfernungskategorien soll die Wettbewerbsfähigkeit steigern und zu deutlich mehr Umsatz führen. Der nachfolgende Artikel erklärt die geplanten Maßnahmen und zeigt auch die Notwendigkeit der Preisanpassungen auf.

Die Bahn ist im Vergleich zum Seeschiff bzw. Binnenschiff ein relativ junges und im Vergleich zum Flugzeug und Lkw ein verhältnismäßig altes Verkehrsmittel. Die Entwicklung der Eisenbahn, die durch die Erfindung der eisernen Fahrmaschine und Dampfmaschine im Jahre 1775 ausgelöst wurde, begann Anfang des 19. Jahrhunderts. Sie leitete in der Verkehrswirtschaft revolutionierende Veränderungen ein. Das 19. Jahrhundert wird zu Recht das Jahrhundert der Eisenbahn genannt.

Mechanische Stellwerke: Wo gibt´s denn die noch? Und wenn schon: Dann höchstens in geringer Anzahl und außerdem ist das doch „Opas Eisenbahn“. Aber: Im Jahre 2003 gab es bei der DB Netz AG noch ca. 2.173 mechanische Stellwerke und insgesamt kam es zu 273 Störungen wegen Drahtseilbruch. Störungen dieser Art sind, entgegen einer weit verbreiteten Meinung, keine Seltenheit. Sie müssen nicht nur im Sinne der Betriebssicherheit von den Anwendern beherrscht werden, sondern können auch in Prüfungen Thema sein.