Deine Bahn 03/2021
Im Fokus der aktuellen Ausgabe stehen das betrieblich-technische Zielbild für die Digitale Schiene, der Digitale Knoten Stuttgart und die Elektrifzierung als Bestandteil der Netzentwicklung.
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Inhalt
Editorial
Bahn Aktuell
Systemverbund Bahn
- Elektrifizierung als Baustein der Netzentwicklung
- Digitaler Knoten Stuttgart: Digitalisierung ist kein Selbstzweck
- Führungswechsel an der Spitze der OSShD
- Netzweite Fahrplanrobustheitsprüfung mit innovativen Kenngrößen
- Möglichkeiten und Voraussetzungen vernetzter Fahrerassistenzsysteme
- FASSI-MOVE: Digital unterwegs
Personenverkehr
Infrastruktur
Blick in die Ausgabe
Editorial März 2021
Damit die Schiene ihre tragende Rolle in der Verkehrs- und Klimawende erfüllen kann, wird das Bahnsystem grundlegend modernisiert. Neben dem Ausbau des Netzes ist die Digitalisierung des Bahnbetriebs und der Fahrzeuge wohl der entscheidende Sprung nach vorn, der die Eisenbahn endgültig in das 21. Jahrhundert befördert.
Führungswechsel an der Spitze der OSShD
Ein Rückblick auf wichtige Aktivitäten und Ereignisse im Bereich der Organisation für die Zusammenarbeit im internationalen Eisenbahnwesen.
Niedersachsen: Zurück zur Schiene
Drei erfolgreiche Beispiele aus Niedersachsen zeigen, wie mit der Reaktivierung stillgelegter Bahnstrecken das Ziel der Verdoppelung der Fahrgastzahlen unterstützt werden kann.
FASSI-MOVE: Digital unterwegs
Die DB Regio AG hat im Jahr 2020 ein neues Dokumentenmanagement- und Fahrassistenzsystem eingeführt.
Möglichkeiten und Voraussetzungen vernetzter Fahrerassistenzsysteme
Durch die Vernetzung von Fahrerassistenzsystemen kann es gelingen, nicht nur einzelne Zugfahrten zu optimieren, sondern mehrere Züge miteinander zu koordinieren und auf die aktuelle Betriebssituation zu reagieren.
Netzweite Fahrplanrobustheitsprüfung mit innovativen Kenngrößen
Umfassende Simulationen mit RailSys sind seit langem ein wesentlicher Bestandteil von Fahrplanrobustheitsprüfungen bei der DB Netz AG.
Klare Regeln für Reisendenübergänge: der RÜ-Pass
Mit Herausgabe der Richtlinie 816 wurde eine nachvollziehbare, reproduzierbare und vergleichbare Regelung für Zu- und Abgänge von und zu Bahnsteigen geschaffen, die auch die Handlungssicherheit für die Nutzung erhöht.
Digitalisierung der Schiene bis 2040: eine Herkulesaufgabe
Die Digitalisierung des Schienennetzes erfordert einen erheblichen Einsatz von Technik, Personal und Kapital, dem beträchtliche Effizienz- und Kapazitätsgewinne für die gesamte Branche gegenüberstehen.
Digitaler Knoten Stuttgart: Digitalisierung ist kein Selbstzweck
Damit die digitale Bahn auch eine bessere wird, ist ein intensives Zusammenwirken von Infrastruktur, Fahrzeugen und Betrieb erforderlich.