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Kommunikations- & Informationsmanagement

Ein KI-System in produktiver Umgebung bereitzustellen, bedeutet mehr, als nur Algorithmen zu entwickeln oder zu trainieren.

Künstliche Intelligenz hat das Potenzial, den Schienenverkehr entscheidend voranzubringen – wenn sie zielgerichtet eingesetzt und sinnvoll integriert wird.

Künstliche Intelligenz ist ein strategisches Werkzeug, um einen jahrzehntelang stabilen Sektor resilient, effizient und modern zu machen.

Mit einfach zu realisierenden Maßnahmen kann der Arbeitsalltag von Menschen mit eingeschränkter Seh- oder Hörfähigkeit erleichtert werden.

Ein funktionaler Bereich der Richtlinien für die Interoperabilität im Bahnsystem sind die Telematikanwendungen im Personen- und Güterverkehr.

Erste Ergebnisse von 10 Jahren technischer und organisatorischer Modernisierungs- und Entwicklungsarbeit sind bereits an über 700 Bahnhöfen zu sehen.

Bei Personalabgängen geht oft Wissen verloren. Mittels Geschäftsprozessmanagement will das Nahverkehrsunternehmen VGF gegensteuern.

Das Projekt „Design integrierter Bedienplatz“ hat sich zum Ziel gesetzt, ein betriebliches Regelwerk ohne herstellerspezifische Abweichungen unterschiedlicher Stellwerke bereitzustellen.

Die Anwendungen geben Trainer*innen bei DB Regio die Möglichkeit, individuell auf Lernbedürfnisse einzugehen.

Die Umsetzung von STG hat einen geschäftsfeldübergreifenden Standard bei der DB etabliert, der zu transparenteren und effizienteren Prozessen in der Zuführung, Behandlung und Bereitstellung von Fahrzeugen führt.

Mit dem neuen Jahr erweitern wir das Angebot auf SYSTEM||BAHN, dem Fachportal für den Schienenverkehr.

Die Prinzipien des Überwachungs- und Datenkapitalismus sind eine Quelle der Ablenkung und der schwindenden Aufmerksamkeit.