Alle Beiträge zum Thema
Verkehrsverbünde

Die Gemeinde Schlangen ist ein Beispiel dafür, wie es einer ländlichen Kommune gelungen ist, zielgerichtet nachhaltige Mobilitätskonzepte auf den Weg zu bringen.

Ein Blick auf die Vor- und Nachteile der verschiedenen Technologien hilft den Verantwortlichen im Schienennahverkehr bei der Entscheidungsfindung.

Ziel von „Regiolytics“ ist, den Betrieb unter Wirtschaftlichkeitsaspekten zu optimieren und die Kundenzufriedenheit zu erhöhen.

Mit einem erweiterten Erhebungskonzept und modernen IT-Technologien kann die Frankfurter Verkehrsgesellschaft die Dienstleistungsqualität kontinuierlich messen und verbessern.

Der zweite Teil des Beitrags zieht ein Fazit zur Perspektive der beiden konkurrierenden Technologien Batterie- und Wasserstoffantrieb.

Die Umstellung des Schienenverkehrs auf klimaneutrale Antriebe bringt weitreichende Entscheidungen mit sich. Einen Überblick zum Stand der Umsetzung und die eingesetzten Technologien.

Volltreffer zur Heim-EM: Bei laufendem Betrieb wurde das Gebäude rundum modernisiert und barrierefrei ausgebaut.

Aus Sicht von mofair muss es einen zweiten Reformschub geben, der wettbewerbliche Ansätze im Schienenpersonenverkehr weiter stärkt.

Der Neubau eines Empfangsgebäudes in Verbindung mit der gleichzeitigen Neugestaltung des Bahnhofsumfelds ist eine komplexe Aufgabe, die nur durch enge und koordinierte Zusammenarbeit aller Beteiligten gelingen kann.

In einem vielschichtigen Planungsprozess zwischen Infrastrukturbetreiber und Kommune wird der Bahnhofsstandort zum integralen Bestandteil der Stadt weiterentwickelt.

Der Auszug aus dem Fachbuch „Systemwissen Städtische Schienenbahnen“ gibt Einblicke in die Themen Verkehrsentwicklungs- und Nahverkehrsplan.

Mobilitätsmanagement ist ein zukunftsweisender Ansatz zur Unterstützung von Transformationsprozessen in der Verkehrs- und Stadtplanung.