Alle Beiträge von Jürgen Hörstel

Mit der Werkserweiterung, der Schaffung neuer Arbeitsplätze und der Einführung modernster Technologien verbindet Siemens ein klares Bekenntnis zum Standort.

Die Fortsetzung des Rückblicks auf die Entwicklung des Bahnverkehrs im Großraum Hannover.

Als einer der letzten Ballungsräume in Deutschland hat Hannover erst im Jahr 2000 ein S-Bahn-Netz erhalten. Ein Rückblick in zwei Teilen.

Das neueste Modell des Schweizer Fahrzeugherstellers Stadler Rail AG schlägt hinsichtlich Leistung und Anfahrzugkraft bisherige Rekorde.

Die weiterentwickelte und platzsparende Drehstromantriebstechnik ermöglicht Fahrzeuge mit hohen Leistungen auch auf fahrdrahtlosen Strecken.

Die Version High Capacity des Triebzugs Desiro kommt in immer mehr Streckennetzen zum Einsatz.

1848 wurde die erste Henschel-Dampflokomotive „Drache“ ausgeliefert. Seither ist der Name Henschel mit der Produktion von Lokomotiven verbunden.

25 Jahre in Betrieb: Ein Blick in die Geschichte der Berlin-Lehrter Bahn und auf die aktuellen Ausbaupläne.

Nach über 25 Jahren intensiver Einsätze im Intercity-Verkehr werden die Fahrzeuge nach und nach von neuen ICE abgelöst.

Die Baureihen DE 18 und DM 20 sind Güterverkehrsfahrzeuge mit hybriden Antrieben für den Einsatz im Rangierbetrieb und schweren Streckendienst.

Gut 20 Jahre nach Betriebsstart übernimmt Transdev das S-Bahn-Netz in der niedersächsischen Hauptstadt. Dafür wurden 64 neue Fahrzeuge des Herstellers Stadler beschafft.

Ein Rückblick auf ein Vierteljahrhundert Betrieb mit der zweiten Generation des InterCity-Express.