Dieselhydraulische Streckenlokomotive G 2000
Mit der G 2000 entwickelte die Vossloh Schienenfahrzeugtechnik eine neue Generation von Streckendiesellokomotiven, deren Konzept auf den langjährigen Bau von dieselhydraulischen Standardlokomotiven aufbaut. Die durchgängig modular aufgebaute Lokomotive ist auf Grund ihrer Motorleistung von 2.240 kW sowie der Ausrüstung mit zwei Endführerständen für die Beförderung von schweren Zügen über längere Distanzen geeignet. Die Abstimmung der Antriebsanlage ermöglicht aber auch einen effektiven Rangiereinsatz.
Funkwerk bündelt Fahrgastinformation in neuer Gesellschaft
Das Produktportfolio des Systemanbieters deckt die gesamte Bandbreite visueller und akustischer Fahrgastinformation ab.
VDB fordert verbindlichen Bundesinvestitionsplan für die Schiene
Die Bahnindustrie hat im vergangenen Jahr von den Investitionen in das Schienennetz in Deutschland profitiert und erneut eine Rekordbilanz vorgelegt. Gleichwohl wünscht sich der Dachverband VDB mehr Planungssicherheit.
ETCS-Architektur für das Flächennetz
Das Unternehmen Scheidt & Bachmann hat eine vereinfachte, robuste und betrieblich flexible LST-Lösung insbesondere für Strecken außerhalb des Hochleistungsnetzes entwickelt.
