Alle Beiträge zum Thema
Bahnindustrie

Das Produktportfolio des Systemanbieters deckt die gesamte Bandbreite visueller und akustischer Fahrgastinformation ab.

Die Bahnindustrie hat im vergangenen Jahr von den Investitionen in das Schienennetz in Deutschland profitiert und erneut eine Rekordbilanz vorgelegt. Gleichwohl wünscht sich der Dachverband VDB mehr Planungssicherheit.

Das Unternehmen Scheidt & Bachmann hat eine vereinfachte, robuste und betrieblich flexible LST-Lösung insbesondere für Strecken außerhalb des Hochleistungsnetzes entwickelt.

Die Maschinenserie CatenaryCrafter von Plasser & Theurer ist eine neue Generation von Fahrzeugen für Bau und Instandhaltung der Fahrstromanlagen.

Aufbauend auf den Erfahrungen mit der Riedbahn werden derzeit drei weitere hochbelastete Korridore nach dem neuen Vorgehensmodell saniert.

Etablierte Automotive-Technologien werden für den Einsatz in Schienenfahrzeugen nutzbar gemacht.

Die neuen Zugeinheiten des spanischen Herstellers basieren auf einer innovativen Laufwerkstechnologie.

Mit der neuen Fahrzeuggeneration ET 1420 entsteht ein Zug, der nicht nur mehr Kapazität bereitstellt, sondern Ausgangspunkt für einen Systemwechsel im Münchener S-Bahn-Netz ist.

Standardisierung ist ein zentraler Hebel zur Reduktion von Kosten und zur Beschleunigung der Lieferzeiten bei der Fahrzeugbeschaffung.

Die Albtal-Verkehrs-Gesellschaft bereitet die Automatisierung einer Stadtbahnstrecke mit einem CBTC-Zugsicherungssystem vor. Eine zentrale Rolle spielt die Risikobewertung.

Das intelligente Auswerten von Zuständen in der direkten Umgebung ist eine wichtige Voraussetzung für hochautomatisiertes Fahren.

Die EU-Verordnung legt ein Mindestniveau für die Sicherheit aller vernetzten und digitalen Produkte auf dem europäischen Markt fest.