Alle Beiträge von Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH

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Artikel Serie

Vom ersten KE-Ventil zur Bremsventil-Plattform KEf

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Vom ersten KE-Ventil zur Bremsventil-Plattform KEf

Die neue Plattform bietet Features für den modernen Güterwagenbetrieb und schafft die Grundlage für die Digitalisierung des Güterzugs.

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So schützen Klimasysteme beim Bahnfahren

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So schützen Klimasysteme beim Bahnfahren

Mit optimierter Luftverteilung, Luftfiltern und Luftreinigern ermöglichen Klimasysteme in Zügen saubere Luft und sicheres Reisen auch in Corona-Zeiten.

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Artikel Serie || Betrieb & Sicherheit

Punktgenaues Bremsen unter allen Bedingungen

Artikel Serie || Betrieb & Sicherheit

Punktgenaues Bremsen unter allen Bedingungen

Das Konzept der Reproduzierbaren Bremswege unterstützt die Optimierung von Zugfolgezeiten im Nah- und Regionalverkehr.

Artikel Serie || Betrieb & Sicherheit

Mit Fahrerassistenzsystemen Energie sparen

Artikel Serie || Betrieb & Sicherheit

Mit Fahrerassistenzsystemen Energie sparen

Mit Fahrerassistenzsystemen kann nicht nur der Energieverbrauch gesenkt, sondern auch die Pünktlichkeit verbessert werden. Entscheidenden Mehrwert bietet die Einbindung von Live-Daten zur Verkehrslage.

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Das EN-UIC-Bremssystem

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Das EN-UIC-Bremssystem

Der Artikel geht auf die Entwicklung der bremsrelevanten UIC-Vorgaben, Funktionen sowie Komponenten des Bremssystems ein.

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Bremssysteme für Eisenbahnen

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Bremssysteme für Eisenbahnen

Der vorliegende Beitrag stellt die heute maßgeblichen Bremssysteme für Eisenbahnen vor und geht auf ihre Merkmale sowie Anwendungsgebiete ein.

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Die Bremssteuerung: Herzstück des Bremssystems

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Die Bremssteuerung: Herzstück des Bremssystems

Das Herzstück aller Bremssysteme ist die Bremssteuerung. Sie managt das Zusammenspiel aller am System beteiligten Komponenten. Denn Bremssysteme und deren Steuerungen sind genauso spezifisch wie Schienenfahrzeuge unterschiedlich.

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