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Angebotsstrategien im Personenverkehr

Mit dem 10. Juni 2007 beginnt eine neue Ära für den europäischen Eisenbahn-Hochgeschwindigkeitsverkehr (HGV). Die Deutsche Bahn (DB), die französischen Bahnen (SNCF), die luxemburgischen Bahnen (CFL) und die Schweizerische Bundesbahnen (SBB) starten gemeinsam in eine Zeitwende der Mobilität. In Frankreich verkehren dann erstmals Hochgeschwindigkeitszüge, mit denen fahrplanmäßig eine Höchstgeschwindigkeit von 320 Stundenkilometern erreicht wird. Der nachfolgende Beitrag gibt einen Überblick über die neuen Reiseangebote.

Die Deutsche Bahn AG hat in 2006 das beste Geschäftsjahr Ihrer Geschichte erlebt. Mit einem Umsatz von mehr als 30 Milliarden Euro konnte ein Ergebnis vor Steuern und Zinsen (Ebit) von 2,143 Mrd. Euro 1) erwirtschaftet werden. Einen maßgeblichen Anteil an diesem Erfolg trägt der Personenverkehr mit seinem drei Geschäftsfeldern Regio, Fernverkehr und Stadtverkehr. Diese Erfolge wurden in erster Linie im Kerngeschäft, dem nationalen Verkehrsmarkt erwirtschaftet. Dieser wird jedoch im Zuge der fortschreitenden Liberalisierung der europäischen Verkehrsmärkte auch in den kommenden Jahren weiter unter Wettbewerbsdruck geraten. Im Gegenzug bieten sich dadurch aber auch Möglichkeiten für internationales Wachstum. Um diese sich bietenden Wachstumschancen nutzen zu können, verfolgt die DB AG seit einigen Jahren zahlreiche Internationalisierungsprojekte, die mit der Eröffnung des Hochgeschwindigkeitsverkehrs von Deutschland nach Paris im Juni dieses Jahres Ihren vorläufigen Höhepunkt finden.

Deutschland ist sehenswert und immer eine Reise wert. Dies macht sich in den letzten Jahren durch ständig steigen Zahlen im Deutschlandstourismus bemerkbar. Diesen Trend macht sich auch die Deutsche Bahn im Fern- und Nahverkehr zu nutze. Dabei entwickelt sich besonders der Tagestourismus mit Kurzreisen, Ausflügen, Gruppenreisen und Städtetouren positiv. DB Regio und DB Stadtverkehr sind mit zahlreichen Angeboten, Sonderpreisen und Aktionen in diesem Markt aktiv.

Im 1. Teil des Beitrages („Deine Bahn“ 3/2007) wurde diese Entwicklung analysiert, und die aktuellen Zahlen und Trends vorgestellt. Außerdem wurden die Angebote der im Nahverkehr in den Bundesländern Bayern, Baden-Württemberg, Berlin/Brandenburg und Bremen in Verbindung mit Niedersachsen beschrieben. In diesem Beitrag werden die Aktivitäten und Angebote restlichen Bundesländer im Tagestourismus dokumentiert sowie ein Ausblick auf weitere Entwicklungen gegeben.

Vom Nordseestrand bis zum Watzmann, vom Industriedenkmal im Saarland bis zur Seenlandschaft in Mecklenburg-Vorpommern – Deutschland ist sehenswert und viel besucht. Dies drückt sich in den steigenden Zahlen im Deutschlandtourismus der letzten Jahre aus. Diesen anhaltenden Trend nutzt auch die Deutsche Bahn im Fern- und Nahverkehr.

Besonders positiv entwickelte sich der Tagestourismus, mit Kurzreisen, Ausflügen, Gruppenreisen und Städtetouren. In diesem Wachstumssegment ist DB Regio und DB Stadtverkehr in den vergangenen Jahren mit zahlreichen Angeboten, Sonderpreisen und Aktionen erfolgreich in den Wettbewerb mit anderen Verkehrsträgern eingestiegen und hat sich als Carrier etabliert.

In einem zweiteiligen Artikel wird die Entwicklung in diesem Marktsegment in Deutschland analysiert, die Vielfalt der Angebote im Nah- und Regionalverkehr in den einzelnen Bundesländern dokumentiert und ein Ausblick auf die weitere Entwicklung gegeben.

Teil 1 stellt die aktuellen Zahlen und Entwicklungen vor und dokumentiert die touristisch nutzbaren Angebote im Nahverkehr in den Bundesländern Bayern, Baden-Württemberg, Berlin/ Brandenburg, Bremen in Verbindung mit Niedersachsen. Im Teil 2 folgen die restlichen Bundesländer und ein Ausblick auf weitere Entwicklungen.

Rund 15 Millionen in- und ausländische Fahrgäste waren während der Fußball-Weltmeisterschaft 2006 mit der Deutschen Bahn unterwegs. Mit mehr als 370 zusätzlichen Intercity- und ICE-Zügen sowie über 10.000 Regional- und S-Bahnen extra sorgte die Deutsche Bahn in einem Zeitraum von vier Wochen für Beförderungsrekorde auf deutschen Schienen. Das sportliche Großereignis wurde zum Paradebeispiel für die Leistungsfähigkeit des integrierten Konzerns. Mehr als 200.000 Mitarbeiter aus allen Unternehmensbereichen arbeiteten professionell und leidenschaftlich Hand in Hand. Langfristige organisatorischen Vorbereitungen im Vorfeld und eine hohe Flexibilität während der WM zahlten sich aus und sorgten dafür, dass die Fußballfans aus dem In- und Ausland zuverlässig die Stadien erreichten. Als nationaler Förderer des Mega-Events trug die Bahn wesentlich zum positiven Bild bei, das Deutschland der Welt bot.

Immer mehr Bahnkunden entscheiden sich für den Kauf und die Nutzung einer BahnCard aus dem Programm der BahnCard-Familie der DB. Um diese Kunden zu belohnen und auch zukünftig an die BahnCard und damit an das Bahnfahren zu binden, aber auch um neue Kunden zu gewinnen, wurde die BahnCard der DB durch ein Bonusprogramm noch attraktiv gemacht. Ob Bahncard 25, 50 oder 100, die über drei Millionen BahnCard-Inhaber haben seit September 2005 noch bessere (Bahn-)Karten, denn wer oft mit der Bahn fährt, wird durch das „bahn.bonus“-Prämienprogramm belohnt. Mit bahn.bonus honoriert die Bahn die Entscheidung für das Verkehrsmittel Bahn und schafft zusätzliche Anreize öfter in die Züge zu steigen. Im nachfolgenden Artikel werden die Hintergründe für das bahn.bonus-Programm erläutert, die Systematik für die Kunden erklärt und die möglichen Bonusleistungen beschrieben.

Das Event des Jahres – die FIFA WM 2006TM – rückt immer näher. Alle Vorbereitungen laufen auf Hochtouren. Auch bei der Deutschen Bahn. Diese hat alle Vorbereitungen getroffen, um die Fans aus aller Welt bequem und stressfrei zu den jeweiligen Austragungsspielorten zu bringen. Damit trägt sie erheblich zu einem ungetrübten Spielerlebnis für die Zuschauer bei. Damit bei den vielen Spielen und den damit verbundenen Reisen die Finanzen der Fans nicht zu stark strapaziert werden, hat die DB günstige Angebote zur WM auf den Markt gebracht. Der folgende Artikel gibt einen Überblick über die entsprechenden Angebote für alle „Fußball- und Reisesüchtigen“.

Neue Ziele, neue Züge, neue Verbindungen und eine neue Preissystematik machen die DB Autozug- und DB NachtZug-Angebote jetzt noch attraktiver für Kunden und Verkäufer. Spar- und Last-Minute-Preise, Komfort- und Leistungsverbesserungen, Angebote für neue Zielgruppen und neue Destinationen lassen für die neue Saison eine Nachfragesteigerung erwarten. Im nachfolgenden Artikel werden die Neuerungen beschrieben, Hinweise für die professionelle Beratung von Kunden gegeben und mit Insider-Tipps der Verkauf der Angebote erleichtert.

Immer der ewig gleiche Vereinsausflug? Immer der gleiche Ablauf? Immer die gleichen Ziele?

Diese Zeiten sind jetzt vorbei. Mit den „Gruppenreisen Exklusiv“ aus dem DB Reisemarkt wird die Gruppenreise zum Erlebnis. Diese Reisen sind alles andere als gewöhnlich!

Nach einem erfreulichen Ausklang des Jahres 2005 startet der DB Reisemarkt mit Tatkraft und Optimismus in das neue Jahr. Eine Kundenbefragung, die im September und Oktober auf der Internetseite des DB Reisemarkts durchgeführt wurde, hat spannende Ergebnisse gebracht. Mit der Schulnote 1,4 wurde die Plattform bezüglich des Designs, des Handlings und der Menüstruktur bewertet. Auch das Preis-Leistungs-Verhältnis wurde mit der Schulnote 1,6 für außerordentlich gut befunden. Ein schönes Ergebnis – vor allem für alle Eisenbahner, die den DB Reisemarkt schon für sich entdeckt haben.

Der DB Reisemarkt informiert Eisenbahner über günstige Mitarbeiterangebote der Bahn und anderer Unternehmen.

Erstmals bieten DB Klassenfahrten und Jugendgruppenreisen alle Ziele im Katalog 2006 alternativ mit Bahn- oder Bus-An-/Abreise an (siehe dazu „Deine Bahn“ 9/2005).

DB-Klassenfahrten und Jugendgruppenreisen macht es Kunden und Verkäufern leicht. Ob raus ins Grüne oder rein in die Städte, ob Kunstvergnügen oder Sportereignis, ob Strand-Event oder Bergerlebnis, in Deutschland oder dem europäischen Ausland, bei unseren mehrtägigen Klassenfahrten und Jugendgruppenreisen kommen Schüler, Jugendliche und Junggebliebene voll auf ihre Kosten. Und das natürlich zu einem günstigen Pauschalpreis, damit die Reisekasse nicht auf der Strecke bleibt. Für die Kunden wird die komplette Reise mit Bahn oder Bus, inklusive Unterkunft, Verpflegung und Zusatzprogramm organisiert und durch eine übersichtliche Programm und Preisgestaltung sind die Angebote durch die Reiseberater leicht zu verkaufen. Der nachfolgende Artikel beschreibt anhand von Beispielen die Nutzung der Verkaufsunterlagen und die Berechnung von Inlands- und Auslandsreisen mit Bahn und Bus.