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Eisenbahninfrastrukturunternehmen

Auf der zweitägigen Konferenz „Anschluss erreichen“ Ende Mai in Berlin diskutierten 350 Vertreter*innen aus Kommunen, Politik, Verwaltung, Wirtschaft und Wissenschaft, wie Bahnhöfe zu leistungsfähigen, sicheren und attraktiven Mobilitätsdrehscheiben ausgebaut werden können.

Das Qualifizierungskonzept ist auf die spezifischen Anforderungen komplexer Infrastrukturprojekte im Konzern ausgerichtet.

Am Beispiel der Zugbildungsanlage Mannheim wird gezeigt, wie der Prozess der Abnahmeprüfung in einen digitalen Workflow transformiert werden kann.

Nicht sicherheitsrelevante Infrastrukturmängel werden mit der Zentralen Anlaufstelle Betrieb systematisch erfasst und weiterverfolgt.

Die Implementierung getakteter Sperrzeiten soll kurzfristige Einschränkungen reduzieren und somit die Systemstabilität während Baumaßnahmen erhöhen.

Zielgruppenorientiertes Recruiting ist gefragt, um den steigenden Personalbedarf bei Infrastrukturprojekten langfristig zu sichern.

Die Maschinenserie CatenaryCrafter von Plasser & Theurer ist eine neue Generation von Fahrzeugen für Bau und Instandhaltung der Fahrstromanlagen.

Aufbauend auf den Erfahrungen mit der Riedbahn werden derzeit drei weitere hochbelastete Korridore nach dem neuen Vorgehensmodell saniert.

Die Verantwortlichen des neuen Infrastruktur-Ausschuss des VDV geben Auskunft über dessen Arbeitsweise und Ziele sowie aktuelle Prozessthemen rund um Regulierung, Planung und Finanzierung.

Die unterirdische Bautätigkeit des Dachses kann unter anderem zu Fehlern in der Gleislage führen. Eine Taskforce geht nun gegen das Raubtier vor.

Für die Instandhaltung und Inspektion von rund 35.000 Kilometern Schiene benötigt die DB InfraGO AG täglich spezielle Fahrzeuge und Maschinen.

Der Auszug aus dem DB-Fachbuch gibt Einblicke in die Planung der Punktförmigen Zugbeeinflussung.