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Personalplanung & Personalsteuerung

Der Green Deal ist Geschichte – was der Schienensektor von der europäischen Politik aus der Perspektive der Personalgewinnung erwarten kann.

Der Infrastrukturausbau erfordert einen Zuwachs an gut ausgebildeten Fachkräften. Die Zufriedenheit der Mitarbeitenden steht dabei im Vordergrund.

Auf der Fachtagung des Bundesverbands Schienennahverkehr zeigten sich Aufgabenträger und Verkehrsunternehmen entschlossen, die Herausforderungen bei Personal und Finanzen zu stemmen, ohne Abstriche bei ihren Zielen zu machen.

Es muss sich einiges bewegen, um den Herausforderungen auf dem Arbeitsmarkt im ÖPNV zu begegnen.

Die Umsetzung von STG hat einen geschäftsfeldübergreifenden Standard bei der DB etabliert, der zu transparenteren und effizienteren Prozessen in der Zuführung, Behandlung und Bereitstellung von Fahrzeugen führt.

Das International Railway Symposium in Aachen deckte das gesamte Spektrum des Systems Bahn ab und machte deutlich: trotz aller Widrigkeiten gibt es Grund zur Hoffnung.

Mit Hilfe staatlicher Förderprogramme qualifiziert DB Training immer mehr Quereinsteigende für besonders gefragte Tätigkeiten bei der Bahn.

Um auf einem historisch engen Arbeitsmarkt erfolgreich zu sein, muss sich die Personalgewinnung stetig weiterentwickeln.

Ein Zeitwertkonto ist ein Baustein für Arbeitgeber, um das Rennen um neue Mitarbeitende für sich entscheiden zu können.

Die Deutsche Bahn bietet ein Arbeitszeitmodell an, bei dem sich zwei Personen eine Vollzeitfunktion teilen. Ein Erfahrungsbericht aus Sicht eines Projektteams der DB Netz AG.

In allen Bereichen, vor allem aber bei technischen Berufen, läuft die Personalsuche der Bahnunternehmen auf Hochtouren, wie eine exklusive Stellenmarkt-Auswertung von Index Research für Deine Bahn zeigt.

Angebote für lebenslanges und bedarfsgerechtes Lernen sind ein wirkungsvoller Motivationsfaktor und binden Mitarbeitende langfristig an ihr Unternehmen.