Pro Jahr werden bei BLG Logistics 4,8 Millionen Fahrzeuge umgeschlagen. Obwohl der Transport per Lkw derzeit noch den Großteil der Lieferkette ausmacht, kommt die Bahnlogistik zunehmend ins Rollen.
Alle Beiträge zum Thema
Spediteure
Hinterlandanbindung des JadeWeserPort Wilhelmshaven
An Deutschlands führendem Container-Tiefwasserhafen steht der verladenden Wirtschaft eine moderne bahnseitige Infrastruktur zur Verfügung.
Anschlussbahnen in Deutschland
Hinter dem Begriff der Anschlussbahn verbergen sich unterschiedliche Logistikdienstleistungen. Als eine Form des Zugangs zum Eisenbahnnetz spielen sie eine wichtige Rolle im Schienengüterverkehr.
Starke Cargo – Strategie für den Schienengüterverkehr
Der Trend zu nachhaltigen Lieferketten verändert die Anforderungen in der Logistik und bietet eine große Chance für die Güterbahnen.
Mit CargoBeamer von der Straße auf die Schiene
Der Markt für den Schienentransport von Sattelaufliegern ist riesig, muss allerdings in puncto Preis und Flexibilität mit dem Straßenverkehr konkurrieren können.
MegaHub Lehrte: Revolution im Kombinierten Verkehr
In der deutschlandweit einzigartigen Schnellumschlaganlage steigen erstmalig Ladeeinheiten automatisiert direkt zwischen Zügen um.
Gleisanschlussförderung des Bundes wird fortgesetzt
Die Anschlussförderung ist und bleibt eines der erfolgreichsten Instrumente, um die verladende Wirtschaft bei der Verlagerung von Transporten auf die Schiene zu unterstützen.
Logistische Aspekte der internationalen Korridore für den Schienengüterverkehr
Die europäischen TEN-Korridore sind von entscheidender Bedeutung für die Wettbewerbsfähigkeit der Schiene. Wichtig ist das Denken in kompletten logistischen Leistungsketten.
DB Cargo auf Wachstumskurs
Das Ziel der „Starken Cargo“ sind maßgeschneiderte und nachhaltige Logistiklösungen, die die CO2-Bilanz der Kunden verbessern.
Modulare Güterwagenplattform für multifunktionale Güterwagen = m²
Ziel des Gemeinschaftsprojekts von VTG und DB Cargo AG ist die Entwicklung neuartiger Tragwagen, die flexibel eingesetzt und individuell auf die Bedürfnisse der Kunden zugeschnitten werden können.
GretA: Der GrenzlastAnzeiger der DB Netz AG
Eine der Anwendungen der Initiative #Einfachbahn ist eine IT-Lösung zur vereinfachten Grenzlastberechnung im Schienengüterverkehr, die fortlaufend um neue Features für die Kunden ergänzt wird.
Handelbares Frachtdokument für den Schienengütertransport auf der Neuen Seidenstraße
Vor dem Hintergrund der zunehmenden Bedeutung des Güterverkehrs zwischen China und Europa wird auf Ebene der Vereinten Nationen an einer Vereinheitlichung der Rechtsordnungen für Eisenbahnfracht gearbeitet.