Alle Beiträge von Dr. Hannah Noriko Richta

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Potenzial von KI im Bahnbetrieb: Übergreifende Lessons Learned

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Potenzial von KI im Bahnbetrieb: Übergreifende Lessons Learned

Ein KI-System in produktiver Umgebung bereitzustellen, bedeutet mehr, als nur Algorithmen zu entwickeln oder zu trainieren.

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Potenzial von KI im Bahnbetrieb: Grundlagen und Anwendungen

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Potenzial von KI im Bahnbetrieb: Grundlagen und Anwendungen

Künstliche Intelligenz hat das Potenzial, den Schienenverkehr entscheidend voranzubringen – wenn sie zielgerichtet eingesetzt und sinnvoll integriert wird.

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Beschleunigung mathematischer Optimierung durch maschinelles Lernen

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Beschleunigung mathematischer Optimierung durch maschinelles Lernen

Die automatische Dispositionsassistenz basiert auf einem KI-Methodenmix, der Verspätungen mit diskriminierungsfreien Empfehlungen minimieren soll.

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Weiterer Ausbau der Automatischen Dispositionsassistenz

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Weiterer Ausbau der Automatischen Dispositionsassistenz

Das KI-gestützte Verfahren ADA-PMB wird auf weitere Pilotbereiche ausgeweitet. Inzwischen liegen erste Ergebnisse zur Wirkung der Empfehlungen vor.

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Automatische Dispositionsunterstützung mit ADA-PMB

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Automatische Dispositionsunterstützung mit ADA-PMB

Die algorithmenbasierte Optimierung der Disposition auf Basis des Produktionsmodell Betrieb wird derzeit in der Betriebszentrale der S-Bahn Berlin pilotiert.

Artikel Serie || Betrieb & Sicherheit

Die europäische Initiative für vertrauenswürdige KI

Artikel Serie || Betrieb & Sicherheit

Die europäische Initiative für vertrauenswürdige KI

Auf EU-Ebene wird eine Strategie zum Einsatz Künstlicher Intelligenz formuliert, die sich auch auf die Digitalisierung im Bahnsektor auswirken wird. Eine Analyse.

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Big Data und Prognostik im Schienenverkehr: Trends und Herausforderungen

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Big Data und Prognostik im Schienenverkehr: Trends und Herausforderungen

Aus den vielfältigen Ansätzen für einen nutzenstiftenden Einsatz von datenbasierten Anwendungen kristallisieren sich drei wesentliche Handlungsfelder heraus.

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Prognose von Ankunftszeiten im Schienengüterverkehr

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Prognose von Ankunftszeiten im Schienengüterverkehr

Mithilfe künstlicher Intelligenz erstellte Ankunftszeitprognosen können genutzt werden, um die komplexen Betriebsabläufe von Güterbahnen zu optimieren.

Artikel Serie || Betrieb & Sicherheit

Data Science-Teams aufbauen und führen

Artikel Serie || Betrieb & Sicherheit

Data Science-Teams aufbauen und führen

Der Erfolg von Data Science-Teams hängt von verschiedenen organisationalen Faktoren ab: Zehn Lektionen aus der Praxis bei DB Cargo.

Artikel Serie || Betrieb & Sicherheit

Mathematisches Modell zur Optimierung der Lokumlaufplanung

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Mathematisches Modell zur Optimierung der Lokumlaufplanung

Mit ihrer Lösung des mathematischen „Locomotive Assignment Problem“ konnte DB Cargo die Zahl der benötigten Lokomotiven in einer Musterwoche um ein Viertel reduzieren.

Artikel Serie || Bau & Infrastruktur

Offene Karten für den Schienenverkehr

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Offene Karten für den Schienenverkehr

Die OpenRailwayMap ist ein frei zugänglicher Online-Kartendienst, der Eisenbahninfrastrukturen weltweit verzeichnet. Auch die Deutsche Bahn nutzt diese Daten in zahlreichen Anwendungen. Um die Potenziale offener Karten besser zu erschließen, baut die DB ihre Zusammenarbeit mit der Mapper-Community aus.

 

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Die Berufsbilder Data Scientist und Data Engineer

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Die Berufsbilder Data Scientist und Data Engineer

Mit der Digitalisierung halten neue Berufsbilder bei der Bahn Einzug, die außerhalb von Fachkreisen oft kaum bekannt sind. Dazu gehören der Data Scientist und der Data Engineer. Sie sind begehrte Spezialisten und zugleich Allrounder, die vielfältige Fähigkeiten mitbringen müssen.

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