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Arbeitsmethoden

Anhand des in diesem Jahr erscheinenden Titels „Triebfahrzeugführer im System Bahn“ wird ein Blick hinter die Kulissen einer Buchproduktion geworfen.

Zwei Jahre Corona haben die Gesellschaft und die Bahn auf eine harte Probe gestellt. Der Pandemiestab der DB zieht Bilanz.

Der Komplettdienstleister vereinigt Bahn-, Ingenieur- und Digitalkompetenz und gestaltet weltweit innovative und nachhaltige Lösungen für Transport und Mobilität.

Die Technische Hochschule Mittelhessen (THM) bot zum nunmehr achten Mal in Folge mit dem BIM-Kongress in Gießen ein Forum für den Austausch von Praktikern und Experten von Schiene, Straße und Bauwirtschaft – in diesem Jahr erneut im Livestream.

Die aktuell genutzten Dispositionsanwendungen in den Betriebszentralen werden durch ein neues System abgelöst, das einen zukunftsfähigen Bahnbetrieb ermöglicht.

Im Rahmen der Erneuerung der Betriebs- und Stellwerkssimulationen bei der DB werden ein innovatives Schulungskonzept und Kriterien für das Qualitätsmanagement bei der Softwareentwicklung erarbeitet.

Die Autorinnen berichten aus eigener Erfahrung über die Vorteile und Chancen des Jobsharings bei Führungskräften.

In einem Pilotprojekt dreht eine vollautomatisierte Kehrmaschine regelmäßig ihre Runden im Bahnhof, gemeinsam mit ihren menschlichen Kolleg*innen.

Das „Büro der Zukunft“ wird ein Arrangement verschiedener Arbeitsplätze an unterschiedlichen Orten sein.

Die Unternehmenseinheit von DB Training ist auf die Visualisierung von komplexen Themen und Sachverhalten spezialisiert.

Mit der Fplo-Datenbank wird die manuelle Bearbeitung von Fahrplananordnungen digitalisiert. Dies spart Papier und entlastet das Stellwerkspersonal.

Die Streckenkenntnis von Triebfahrzeugführer*innen ist elementar für die sichere und pünktliche Durchführung von Zugfahrten. Zum Erwerb der Streckenkenntnis bieten digitale Video-Aufnahmen zahlreiche Vorteile und eröffnen weitere Anwendungsmöglichkeiten.