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Elektrischer Antrieb

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FLIRT-Triebzüge: Schnell, leicht und modular

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FLIRT-Triebzüge: Schnell, leicht und modular

Die Fahrzeugfamilie von Stadler Rail basiert auf einem modularen System für den Einsatz im Intercity-, Regional- und S-Bahnverkehr und ist mit seinen zahlreichen Varianten auch international sehr erfolgreich.

Artikel Serie || Bau & Infrastruktur

Nahverkehrstriebzüge mit klimaneutralen Antrieben: eine Gesamtbetrachtung

Artikel Serie || Bau & Infrastruktur

Nahverkehrstriebzüge mit klimaneutralen Antrieben: eine Gesamtbetrachtung

Die Elektrifizierung wird den Dieselantrieb nachhaltig ersetzen. Auf Strecken ohne durchgehende Oberleitung kommen Batterie- oder Wasserstoffzüge in Frage. Ein Überblick aus technischer, systemischer und wirtschaftlicher Sicht.

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Artikel Serie || Fahrzeuge & Technik

Elektrifizierung als Baustein der Netzentwicklung

Artikel Serie || Fahrzeuge & Technik

Elektrifizierung als Baustein der Netzentwicklung

Für die Klima- und Verkehrswende sind die Elektrifizierung von Eisenbahnstrecken und die Nutzung alternativer Antriebe wichtige Bausteine.

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Alle guten Dinge sind dreimal das E

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Alle guten Dinge sind dreimal das E

Zu einer erfolgreichen Energiewende auf der Schiene gehört ein Dreiklang aus Erneuerbaren Energien, Energieeffizienz und Energieeinsparung.

Artikel Serie || Betrieb & Sicherheit

Batterie- oder Brennstoffzellenantrieb im SPNV: Das Praxisbeispiel Netz Düren

Artikel Serie || Betrieb & Sicherheit

Batterie- oder Brennstoffzellenantrieb im SPNV: Das Praxisbeispiel Netz Düren

Bei der Entscheidung für eine klimaneutrale Energiequelle für Elektrotriebzüge auf oberleitungsfreien Strecken ist auch die Wirtschaftlichkeit zu berücksichtigen.

Artikel Serie || Fahrzeuge & Technik

CO2-freie Kühlung von Container-Tragwagen

Artikel Serie || Fahrzeuge & Technik

CO2-freie Kühlung von Container-Tragwagen

Ein innovatives System zur Energiegewinnung nutzt die von der Radachse gewonnene kinetische Energie zur Temperierung von Containern mit thermosensitiver Fracht.

Artikel Serie || Bau & Infrastruktur

Stromversorgung elektrischer Bahnen

Artikel Serie || Bau & Infrastruktur

Stromversorgung elektrischer Bahnen

Zur Versorgung von Schienenfahrzeugen mit elektrischer Energie kommen in Europa verschiedene Stromsysteme zum Einsatz.

Artikel Serie || Fahrzeuge & Technik

Ausgedieselt: Direkte versus indirekte Elektrifizierung von Nebenstrecken

Artikel Serie || Fahrzeuge & Technik

Ausgedieselt: Direkte versus indirekte Elektrifizierung von Nebenstrecken

Oberleitungsbau oder Fahrzeuge mit Elektromotor: Der VDE hat Szenarien und Entscheidungskriterien für die Ablösung des Dieselantriebs im Bahnverkehr untersucht.

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Neue Škoda-Doppelstockzüge für den schnellen Regionalverkehr

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Neue Škoda-Doppelstockzüge für den schnellen Regionalverkehr

Auf der Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt verkehren demnächst neue Doppelstockeinheiten von Škoda mit der E-Lok-Baureihe 102 als München-Nürnberg-Express.

Artikel Serie || Fahrzeuge & Technik

Ersatz der pneumatischen Betriebsbremse durch die Nutzbremse

Artikel Serie || Fahrzeuge & Technik

Ersatz der pneumatischen Betriebsbremse durch die Nutzbremse

Die systematische Analyse und Optimierung der Bremsbedienung kann zu relevanten Energieeinsparungen führen, wie Erfahrungen bei den Schweizer Bahnen gezeigt haben.

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Die neue S-Bahn für Hamburg

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Die neue S-Bahn für Hamburg

Für das S-Bahn-Netz der Stadt Hamburg werden 82 neue Triebzüge der Baureihe 490 ausgeliefert und im Praxiseinsatz erprobt.

Artikel Serie || Fahrzeuge & Technik

Elektrizität – Rückgrat multimodaler Verkehrssysteme

Artikel Serie || Fahrzeuge & Technik

Elektrizität – Rückgrat multimodaler Verkehrssysteme

Auf allen Kontinenten dehnen sich die Großstädte weiter aus und ersticken oft buchstäblich im Verkehr. Leistungsfähige elektrisch angetriebene Verkehrssysteme entlasten die Umwelt und helfen, den Individualverkehr zu reduzieren. Doch sie sollten noch attraktiver für die Fahrgäste werden, denn die Ansprüche steigen.

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