Die Nahverkehrsbranche braucht einen Paradigmenwechsel und muss deutlich schneller, innovativer und gemeinsam agieren.
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Personenverkehrsplanung
Die Eisenbahnen in Turkmenistan – ein Überblick
Der in Zentralasien gelegene Wüstenstaat setzt großangelegte Projekte zur Entwicklung eines einheitlichen Verkehrssystems um.
So plant NRW den Nahverkehr auf der Schiene für 2032/2040
Ziel von Landesregierung und Aufgabenträgern ist es, den Kunden in allen Landesteilen sowie über die Landesgrenzen hinaus ein attraktives Angebot auf der Schiene zu bieten.
Die Estnische Eisenbahn – ein Überblick
Die Eisenbahn des kleinen Landes im Baltikum hat eine bewegte Geschichte hinter sich und verfolgt einen ehrgeizigen Modernisierungsplan.
Von der Pferdebahn zur öffentlichen Eisenbahninfrastruktur
Aus einer Materialbahn für den Leuchtturmbau ist die erste öffentliche Eisenbahn der Insel Borkum entstanden. Ein Blick auf ihre Geschichte und die Besonderheiten der Infrastruktur.
Mit Fahrrad und Schiene die Verkehrswende vorantreiben
Die Kombination von Fahrrad und Schiene bietet die Möglichkeit, öffentliche Flächen möglichst effizient und gemeinwohlorientiert zu nutzen.
Digitalisierung der Schiene – Was jetzt notwendig ist
Damit die Modernisierung des Bahnsystems ein Erfolg wird, benötigt die Branche einen großen Wurf. Im Projekt Digitale Schiene müssen alle Beteiligten offen und auf Augenhöhe zusammenarbeiten.
Der Hamburger Hauptbahnhof im Wandel
Die grundlegende Erweiterung und Modernisierung von Deutschlands besucherstärkster Verkehrsstation schafft zusätzliche Kapazität, verbessert die Aufenthaltsqualität und trägt zur städtebaulichen Entwicklung des Umfelds bei
13,6 Milliarden Euro für das Neue Netz für Deutschland
Die Deutsche Bahn arbeitet mit voller Kraft daran, die Schiene fit für die Zukunft zu machen. Dafür nimmt sie in diesem Jahr eine Rekordsumme in die Hand und packt das Netz und die Bahnhöfe bundesweit an.
Triebwagen vom Typ FLIRT 3XL für die S-Bahn Hannover
Gut 20 Jahre nach Betriebsstart übernimmt Transdev das S-Bahn-Netz in der niedersächsischen Hauptstadt. Dafür wurden 64 neue Fahrzeuge des Herstellers Stadler beschafft.
Mit alternativen Antrieben auf dem Weg zum klimaneutralen SPNV
Bei der Ablösung des Dieselantriebs auf der Schiene haben Batterietriebzüge aktuell bessere Chancen bei Aufgabenträgern und Betreibern als die Wasserstofftechnologie.
ETCS Level 2 ohne „Signale“ in einem großen Knoten
In Stuttgart wird erstmals in Deutschland ein großer Bahnknoten mit dem europäischen Zugbeeinflussungssystem ETCS Level 2 ohne Licht-Hauptsignale ausgerüstet.