Mit der Liberalisierung des europäischen Eisenbahnsektors endete das Monopol der Staatsbahnen. Dadurch ergaben sich Änderungen in der Zusammenarbeit beim grenzüberschreitenden Bahnverkehr.
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Personenverkehrsplanung
Instandhaltung der weltgrößten Flotte an Wasserstoffzügen
Ab Ende 2022 werden im DB-Werk in Frankfurt am Main 27 Züge des emissionsfreien neuen Fahrzeugtyps Coradia iLINT gewartet und instandgehalten.
Mit dem Nachtzug in die Zukunft
Die ÖBB sind Europas größter Anbieter von Nachtreisezügen. Dabei kommt ab dem nächsten Jahr eine neue Generation des „Nightjet“ zum Einsatz.
65 Jahre OSShD – Dienstleister für die Eisenbahnen der eurasischen Welt
In diesem Jahr feiert die Organisation für die internationale Zusammenarbeit der Eisenbahnen ihr 65-jähriges Bestehen.
Das „Karlsruher Modell“: Drei Jahrzehnte Innovationen im Nahverkehr
Knapp 30 Jahre nach der Inbetriebnahme der weltweit ersten Zweisystemstadtbahn beginnt eine neue Zeit für den ÖPNV in der „Fächerstadt“.
ÖPNV nach Corona: Mobilitätswende forcieren
Nach den pandemiebedingten Rückschlägen muss die Branche mit aller Kraft den Ausbau und die Modernisierung des öffentlichen Nahverkehrs vorantreiben, damit Deutschland seine Klimaziele erreichen kann.
Nahverkehrstriebzüge mit klimaneutralen Antrieben: eine Gesamtbetrachtung
Die Elektrifizierung wird den Dieselantrieb nachhaltig ersetzen. Auf Strecken ohne durchgehende Oberleitung kommen Batterie- oder Wasserstoffzüge in Frage. Ein Überblick aus technischer, systemischer und wirtschaftlicher Sicht.
Big Data und Prognostik im Schienenverkehr: Trends und Herausforderungen
Aus den vielfältigen Ansätzen für einen nutzenstiftenden Einsatz von datenbasierten Anwendungen kristallisieren sich drei wesentliche Handlungsfelder heraus.
Weiterentwicklung des Eisenbahnsystems
Aufgrund einer Vielzahl von sich wandelnden Rahmenbedingungen und Trends steht das Bahnsystem vor großen Herausforderungen. Globalisierung, Klimawandel und Digitalisierung sind wichtige Treiber der Veränderung.
Möglichkeiten und Voraussetzungen vernetzter Fahrerassistenzsysteme
Durch die Vernetzung von Fahrerassistenzsystemen kann es gelingen, nicht nur einzelne Zugfahrten zu optimieren, sondern mehrere Züge miteinander zu koordinieren und auf die aktuelle Betriebssituation zu reagieren.
Digitalisierung der Schiene bis 2040: eine Herkulesaufgabe
Die Digitalisierung des Schienennetzes erfordert einen erheblichen Einsatz von Technik, Personal und Kapital, dem beträchtliche Effizienz- und Kapazitätsgewinne für die gesamte Branche gegenüberstehen.
TEE- und Nachtzug-Pläne: Kooperation im europäischen Fernverkehr soll ausgeweitet werden
Auf dem EU-Schienengipfel Ende 2020 stellte der Bundesverkehrsminister ein Konzept für die Wiederbelebung des Trans-Europa-Express vor.