Alle Beiträge von Edgar Lemp

Telefonieren, Mailen, Fotografieren. Mailbox, SMS und MMS – das bietet heute ein modernes Handy. TV und Internet, Routenplaner und Navigationssystem – auch diese Funktionen sind schon fast normal oder in Kürze bei den kleinen Helfern, die eigentlich zunächst nur zum Telefonieren erfunden wurden, verfügbar. Seit Ende letzten Jahres gibt es eine weitere Nutzungsfunktion. Bahnkunden können sich ihr Ticket direkt auf das Handy schicken lassen. Schnell und bequem. Auf der Cebit 2007 wurde ein neues Verfahren für das e-Ticketing mit dem Handy vorgestellt. Unter dem Begriff Touch&Travel entwickelt die Deutsche Bahn mit dem Mobilfunkanbieter ein elektronisches Ticketing-Verfahren, bei dem ein Tastendruck zum Ticketkauf reichen soll. Im folgenden Artikel werden beide Verfahren vorgestellt.

Deutschland ist sehenswert und immer eine Reise wert. Dies macht sich in den letzten Jahren durch ständig steigen Zahlen im Deutschlandstourismus bemerkbar. Diesen Trend macht sich auch die Deutsche Bahn im Fern- und Nahverkehr zu nutze. Dabei entwickelt sich besonders der Tagestourismus mit Kurzreisen, Ausflügen, Gruppenreisen und Städtetouren positiv. DB Regio und DB Stadtverkehr sind mit zahlreichen Angeboten, Sonderpreisen und Aktionen in diesem Markt aktiv.

Im 1. Teil des Beitrages („Deine Bahn“ 3/2007) wurde diese Entwicklung analysiert, und die aktuellen Zahlen und Trends vorgestellt. Außerdem wurden die Angebote der im Nahverkehr in den Bundesländern Bayern, Baden-Württemberg, Berlin/Brandenburg und Bremen in Verbindung mit Niedersachsen beschrieben. In diesem Beitrag werden die Aktivitäten und Angebote restlichen Bundesländer im Tagestourismus dokumentiert sowie ein Ausblick auf weitere Entwicklungen gegeben.

Vom Nordseestrand bis zum Watzmann, vom Industriedenkmal im Saarland bis zur Seenlandschaft in Mecklenburg-Vorpommern – Deutschland ist sehenswert und viel besucht. Dies drückt sich in den steigenden Zahlen im Deutschlandtourismus der letzten Jahre aus. Diesen anhaltenden Trend nutzt auch die Deutsche Bahn im Fern- und Nahverkehr.

Besonders positiv entwickelte sich der Tagestourismus, mit Kurzreisen, Ausflügen, Gruppenreisen und Städtetouren. In diesem Wachstumssegment ist DB Regio und DB Stadtverkehr in den vergangenen Jahren mit zahlreichen Angeboten, Sonderpreisen und Aktionen erfolgreich in den Wettbewerb mit anderen Verkehrsträgern eingestiegen und hat sich als Carrier etabliert.

In einem zweiteiligen Artikel wird die Entwicklung in diesem Marktsegment in Deutschland analysiert, die Vielfalt der Angebote im Nah- und Regionalverkehr in den einzelnen Bundesländern dokumentiert und ein Ausblick auf die weitere Entwicklung gegeben.

Teil 1 stellt die aktuellen Zahlen und Entwicklungen vor und dokumentiert die touristisch nutzbaren Angebote im Nahverkehr in den Bundesländern Bayern, Baden-Württemberg, Berlin/ Brandenburg, Bremen in Verbindung mit Niedersachsen. Im Teil 2 folgen die restlichen Bundesländer und ein Ausblick auf weitere Entwicklungen.

„Super-schneller ICE-Stundentakt zwischen Berlin und München.“ „Frankfurt – München unter drei Stunden.“ „Deutschlands schnellster Nahverkehr – mit Tempo 200 zwischen Nürnberg und München.“

Mit diesen Schlagzeilen begleitete die Presse den erfolgreichen Start des neuen Fahrplans 2007. Für den Personenverkehr der Bahn war dieser Fahrplanwechsel eine der größten Angebotsverbesserungen der letzten Jahre. Schnellere Verbindungen auf den Hauptstrecken, Verdichtung im Taktverkehr, neue kundenorientierte Umsteigeverbindungen und neue Angebote im Regionalverkehr kennzeichnen diesen Meilenstein. Der nachfolgende Artikel beschreibt die wichtigsten Veränderungen durch den Fahrplan 2007 im Fern- und Nahverkehr.

DB Klassenfahrten und Jugendgruppenreisen ist auf dem deutschen Markt einer der führenden Reiseveranstalter dieses Segments. Über 5.500 Gruppen mit mehr als 155.000 Teilnehmern reisen jährlich zu über 150 Zielen im In- und Ausland. Als der Reiseveranstalter der DB im stark segmentierten und umkämpften Jugendreisemarkt entwickelt und verkauft DB Klassenfahrten auf die Wünsche der Jugendlichen abgestimmte Reisen, mit günstigen Unterkunftsmöglichkeiten, zubuchbaren Programmen zu einem hervorragenden Preis-/Leistungsverhältnis.

Die permanente Zunahme der Buchungen und die deutliche Steigerung der Einnahmen in den letzten Jahren belegen überzeugend, dass DB Klassenfahrten und Jugendgruppenreisen mit den Programmen die Anforderungen der Zielgruppe trifft und in dem schnelllebigen Jugendreisemarkt Trends erfolgreich und reaktionsschnell begleitet.

DB Carsharing, das intelligente Automietsystem der Bahn, wird immer beliebter und verzeichnet einen deutlichen Kundenzuwachs. Im Jahr 2005 haben sich über 6.000 Neukunden bei DB Carsharing registrieren lassen. Damit ist die Kundenzahl bei DB Carsharing unter Einbeziehung der regionalen Vertragspartner, deren Kundenbetreuung durch DB Carsharing erfolgt, auf rund 60.000 angewachsen. Rund 600 Neukunden pro Monat ·nutzen das günstige Mobilitätsangebot der Bahn. DB Carsharing wurde im Produktbereich Carsharing Testsieger bei der Stiftung Warentest.

Im nachfolgenden Artikel wird das System von DB Carsharing beschrieben, erläutert wie die Zugangsmöglichkeiten sind und gezeigt wie einfach ein Mietauto von DB Carsharing zu nutzen ist.

Eine Klassenfahrt ist für Schülerinnen und Schüler meist ein unvergessliches Erlebnis: raus aus der gewohnten Umgebung und doch zusammen mit vertrauten Menschen. Sie bietet die Chance auf ein großes Stück Freiheit, ein Vortasten in eine Welt der Selbstständigkeit, viele Erlebnisse wechseln einander ab – bei der Anfahrt, am Zielort, bei der Rückfahrt. Eine Klassenfahrt bedeutet aber auch viel Arbeit für Lehrerinnen und Lehrer: bei der Planung, der konkreten Vorbereitung, während Hin- und Rückfahrt und natürlich auch am Zielort. Das gilt aber nicht nur für Klassenfahrten, das gilt auch für alle anderen Jugendgruppenreisen. Ob im Verein, in der Jugendorganisation oder in der Ausbildung. Auf diese Nachfrage hat die DB reagiert und ihr Programm für diese Zielgruppen für die Saison 2005/2006 spürbar ausgeweitet. Der erste Teil des Artikels dokumentiert diese Entwicklung und zeigt die Neuerungen auf. Der zweite Teil des Artikels („Deine Bahn“ 10/2005) bringt praktische Preisberechnungs- und Buchungsbeispiele für In- und Auslandsreisen.

Seit dem 1. April 2005 ist es für die Besucher der Bahn-Website www.bahn.de noch einfacher und übersichtlicher geworden, sich über Preise, Angebote oder Fahrzeiten zu informieren oder sich direkt am heimischen PC die benötigte Fahrkarte auszudrucken. Durch einen noch kundenfreundlicheren Aufbau, eine klarere Gliederung und eine anwenderfreundliche Benutzerführung ist die Web-Site noch attraktiver geworden. In Fortsetzung des Artikels der Märzausgabe von „Deine Bahn“ stellen wir den neuen Auftritt vor und informieren außerdem über die Möglichkeiten von bahn.corporate für Firmenkunden und Surf&Rail, dem Klassiker unter den Internetangeboten.

Bequemer geht’s nicht! Besser geht’s nicht! Einfacher geht’s nicht! Günstiger geht’s nicht! Flexibler geht’s nicht! So wirbt zurzeit der Online-Vertrieb der Deutschen Bahn AG für den Kauf von Bahnleistungen über das Internet-Portal www.bahn.de. Mit interessanten Angeboten und Preisvorteilen gegenüber dem stationären Verkauf wird mit großem Erfolg versucht, Nutzer für die Online-Buchung bei der Bahn zu gewinnen.

In der Kundencharta verpflichtet sich die Deutsche Bahn ab 1. Oktober 2004 unter anderem Entschädigungsleistungen bei Zugverspätungen für den Fernverkehr rechtsverbindlich einzuführen. In „Deine Bahn“ 10/2004 wurden die rechtlichen Grundsätze und die Hintergründe betrachtet. Im nachfolgenden Artikel wird die praktische Umsetzung der Kundencharta beschrieben.

Seit dem 1. Oktober ist es soweit, die Bahn geht mit der Umsetzung der Kundencharta in die Offensive – in die Kundenoffensive. Die Kundencharta der Deutschen Bahn AG ist ein modernes Leistungsversprechen an Ihre Kunden. Aber nicht nur das! Mit der Einführung von rechtsverbindlichen Entschädigungsleistungen übernimmt die Deutsche Bahn AG die Vorreiterrolle gegenüber den anderen europäischen Bahnen, die derzeit noch über einen solchen Schritt verhandeln. Überblick über die rechtliche Lage und die Umsetzung in den Allgemeinen Geschäftsbestimmungen der DB, in den internen Unterlagen des Verkaufs und die Prozesse zur Abwicklung bei Leistungsmängeln sind Thema. In dieser Ausgabe von „Deine Bahn“ werden die Rechtsgrundlagen beleuchtet und die Auswirkungen auf das Unternehmen DB AG erklärt. Der zweite Teil, der in der Novemberausgabe erscheint, geht auf die praktische Umsetzung im Zug, an den ServicePoints und in den ReiseZentren ein.

Erklärtes Ziel der Deutschen Bahn AG ist es, das Reisen für alle mobilitätseingeschränkten Menschen komfortabel zu gestalten. Dabei sollen die Reiseplanung und -abwicklung einfach und unkompliziert zu handhaben und der gebotene Service genau auf diese Kundengruppe abgestimmt sein. Dazu hat die DB AG in den letzen Jahren die notwendigen Serviceleistungen und Hilfestellungen geschaffen, um mobilitätseingeschränkten Kunden zu einer neuen, eigenen „Mobilität“ zu verhelfen und das Reisen mit der Bahn möglich zu machen und attraktiv zu gestalten. In einem intensiven Dialog mit dem Beauftragten der Bundesregierung für die Belange behinderter Menschen, der Bundesarbeitsgemeinschaft für Rehabilitation, den Behindertendachverbänden und dem Behinderten-Sportverband wurden wichtige Grundsteine für das Prinzip des barrierefreien Reisens geschaffen. Der nachfolgende Artikel gibt eine Übersicht über die derzeitigen Serviceleistungen und die Anstrengungen der Bahn auf diesem Gebiet Vorbildliches zu leisten.