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Bahnbau

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Wir brauchen eine stabile und leistungsfähige Infrastruktur

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Wir brauchen eine stabile und leistungsfähige Infrastruktur

Um die Verkehrsverlagerung auf die klimafreundliche Schiene zu realisieren, ist ein modernes Netz erforderlich, das ausreichend Kapazität zur Verfügung stellt.

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Hochleistungsnetz für mehr Qualität auf der Schiene

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Hochleistungsnetz für mehr Qualität auf der Schiene

Über eine Generalsanierung der wichtigsten Schienen­korridore soll sich das hoch belastete Netz bis 2030 zu einem Stabilitätsanker für die gesamte Schiene ent­wickeln.

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Planung und Realisierung von komplexen Bauvorhaben in der Schieneninfrastruktur

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Planung und Realisierung von komplexen Bauvorhaben in der Schieneninfrastruktur

Das Partnerschaftsmodell Schiene beschreibt eine neuartige Strategie für die Umsetzung von Großprojekten.

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Neues Werk Cottbus – Planung und Bau neuer Instandhaltungskapazität

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Neues Werk Cottbus – Planung und Bau neuer Instandhaltungskapazität

Im Kohlerevier an der Lausitz entsteht ein modernes Werk für die Instandhaltung des ICE 4, dass viele hochwertige Industriearbeitsplätze bieten und so den Strukturwandel der Region unterstützen wird.

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Zurück ins Zentrum: Rüdesheim am Rhein wird barrierefrei

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Zurück ins Zentrum: Rüdesheim am Rhein wird barrierefrei

Die Touristenhochburg im Rheingau bekommt barrierefreie Bahnsteige. Dafür wird die Verkehrsstation an einen neuen Standort versetzt.

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Deutsche Bahn und Industrie wollen Zusammenarbeit im Bahnbau verbessern

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Deutsche Bahn und Industrie wollen Zusammenarbeit im Bahnbau verbessern

In einer gemeinsamen Erklärung haben sich die DB Netz AG sowie Verbände der Bauwirtschaft und Bahnindustrie auf eine Beschleunigung der Umsetzung von Infrastrukturprojekten verständigt.

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Emissionsfreie Schieneninstandhaltung

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Emissionsfreie Schieneninstandhaltung

Robel entwickelt seit vielen Jahren Akku-, Elektro- oder Hybridantriebe für handgeführte Bahnbaumaschinen und gehört damit zu den Pionieren im ökologischen und ergonomischen Gleisbau.

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Algorithmische Optimierung von Sperrpausen für ETCS-Baumaßnahmen

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Algorithmische Optimierung von Sperrpausen für ETCS-Baumaßnahmen

Mit dem Rollout des europäischen Zugsicherungssystems geht ein Bedarf an Sperrpausen einher, der möglichst betriebsoptimal bestimmt werden muss, um Kapazitätsverluste während des Einbaus der Technik zu minimieren.

Artikel Serie || Bau & Infrastruktur

Automatische Warnsysteme – Sicherheit auf Gleisbaustellen

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Automatische Warnsysteme – Sicherheit auf Gleisbaustellen

Warnsysteme zur Absicherung der Beschäftigten beim Bauen unter dem rollenden Rad unterliegen einem großen Technologiefortschritt, der auch die gewachsenen Anforderungen an den Lärm- und Arbeitsschutz berücksichtigt.

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Der Hamburger Hauptbahnhof im Wandel

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Der Hamburger Hauptbahnhof im Wandel

Die grundlegende Erweiterung und Modernisierung von Deutschlands besucherstärkster Verkehrsstation schafft zusätzliche Kapazität, verbessert die Aufenthaltsqualität und trägt zur städtebaulichen Entwicklung des Umfelds bei

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Erweiterte Schienenkompetenz an der TU Darmstadt

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Erweiterte Schienenkompetenz an der TU Darmstadt

Mit der Einrichtung des Instituts für Verkehrswegebau will die TU Darmstadt die Ingenieurausbildung im System Bahn stärken.

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13,6 Milliarden Euro für das Neue Netz für Deutschland

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13,6 Milliarden Euro für das Neue Netz für Deutschland

Die Deutsche Bahn arbeitet mit voller Kraft daran, die Schiene fit für die Zukunft zu machen. Dafür nimmt sie in diesem Jahr eine Rekordsumme in die Hand und packt das Netz und die Bahnhöfe bundesweit an.

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